Автоматично заблокувався диференціал!!!

[Toljanos]

Порядок такий.
В морози я відчував, що машинка якось інакше їде, але не дуже звернув уваги, думав із-а морозу.
Зараз потепліло сніг зійшов, а в мене рульом сложняк крутити. А вчора я на самому простому повороті побачив як закорівся ЕСП. Після декількох "тестів" я зрозумів, що в мене автоматично заблокувало диференціал. Пробував кнопкою клацати, нічого не дає. Сьогодні буду клему знімати з акумулятора. Ще скажіть мені де реле знаходиться, що виконує цю функцію, в чому може бути ще проблема???
І що могло вже статись негативного, що машина якийсь період їздила з заблокованим диференціалом?

[yurat2008]

ну это не реле а муфта скорее всего заела, но если хочешь проверить просто отключи колодку от блока 4WD - находится возле педали газа (под пластиком)
А вообще я себе кнопку вывел отключения моста (тут всё описано

[DRAKO]

Блокировка диференциала на Туксоне в принципе невозможна

[yurat2008]

он имеет ввиду  постоянно включенный задний мост - я так понял (а мож блок есп глюкнул и давит машинку)

Вот схема разводки ( тут все исполнительные и управляющие элементы ПП)

[DRAKO]

Я бы начал с того, что бы просто сбросил питание. Типа, перезагрузить систему.

[yurat2008]

ну наверно да - хотя как он без индикации определил что мост например включен я незнаю - а мож это двигло не тянет или например датчик поворота руля глючит -  вариантов много.
ИМХО: симптомы описаны так себе: "я відчував" - немного не про то.

[DRAKO]

-  вариантов много.

ОФФ С ручника не снял

[Toljanos]

я думаю, тут кожен хоть раз користувався кнопкою "Блок 4вд" і відчував як руль крутиться, і як його до упора важко дотянути, вот і в мене точно так!!!

[DRAKO]

А лампочка 4ВД на панели гроит? Попробуйте все таки сделать сброс питания - муфту ЕСП должно попустить. А блокировки диференциала у нас таки нет особенно лепестрической.

[Toljanos]

лампочка нікотра не горить, вийду потім на стоянку, та попробую...

я думаю, тут кожен хоть раз користувався кнопкою "Блок 4вд" і відчував як руль крутиться, і як його до упора важко дотянути, вот і в мене точно так!!!

не вижу связи

тобто?

[yurat2008]

я думаю что у него глючит не 4ВД а ЕСП (потому что задний мост постоянно и так крутиться от колёс - так что разница незначительная, а вот если ЕСП глюкнет - будет притормаживать, а оно завязано на датчик на руле и датчики на колёсах)

[yuriy_od_ua]

Ну с 4WD Lock на самом деле иногда затрудняется управление при полном вывороте руля, и даже могут идти сильные вибрации по кузову, об этом писалось на форуме.
Надо действительно попробовать снять клемму с аккумулятора, может проблема уйдет.

З.Ы. Если бы был установлен индикатор 4WD, гадать бы не пришлось - было бы точно известно, работает муфта или нет)

[sabid]

Чего гадать? Проблемы видимо начались Здесь(ответ 86)
Имхо: Давно надо было обратиться на сервис.

[Toljanos]

Клему знімав, запобіжники виймав нічого не дало.
Спілкувався з сервісниками, дали номер електрика. Позвонив електрику, той порадив зняти фішку і їхати т.к до них.
Електрик казав, що вони таке вже зустрічали. Скоріше за все заблокувало муфту. Якщо дійсно так, то по гарантії міняють.
Думаю, що то із-за того, що вони підшипник міняли, фуфульний поставили...
В середу буду знати результат.

[Toljanos]

Як зняв фішку з муфти, то зразу й попустилою.
Поміняють муфту по гарантії, але вже після 5-го січня, а може і після 10-го.
Проблема з муфтою в основному в тих, хто підшипник міняв. Конкретну причину ніхто не знає.
Покищо експлуатую тушканчик 2вд