4WD или 2WD ? Мнения пользователей

[Mayor]

Хотел Тушканчика с АКП, люком и кожей. Все что хотел есть только в полном приводе. Езжу тоже только по Киеву, иногда дача, но там с дорогой все нормально. Зимой, думаю, полный привой даст о себе знать в снегах и грязюке. Так что не жалею, даже если за год понадобится 4WD один-два раза, значит он себя оправдал на все 100%. Сам себя не толкнешь! А кто взял 2WD тоже не жалейте, все решает личный вкус и наличие таньге.

[WalkBY]

По большому счету наша машинка больше относится к кросс-оверам, чем внедорожникам...поэтому и несильно приспособлена к настоящему бездорожью...но, кто реально ездит в такой местности???....полный привод очень хорошая штука на мокрой, вязкой, неустойчивой поверхности, на гололеде...а вместе с антипробуксовочной системой наша машинка превращается в "такий собі тракторець" ...как по мне, то на практике в нашей стране Тушкан просто идеален...
...я когда брал Тушкан, исходил из того, что машина берется на перспективу (в кредит), на ближайшие 3-5 лет, поэтому хотел иметь практически все функции, необходимые для жизнедеятельности внедорожника...к тому же, я любитель попутешествовать, и полный привод был как приличный довесок к функциональности машинки... к оббивке салона изначально был безразличен, но когда увидел "велюр" в переднеприводных, однозначно решил брать кожу, а тут еще люк в придачу попался (вот уж никогда не думал, что люк настолько классная штука ...даже чисто эстетически он приносит кучу позитивных эмоций...очень нравится, что его можно приоткрывать и получать естественную циркуляцию воздуха и легкий освежающий эффект)...вот такие вот впечатления...

[WalkBY]

100% не стоит, как по мне... чуть доплатив, получаешь полноценный внедорожник...я вчера тут накатал свои впечатления про полный привод...http://www.tucson.com.ua/forum/index.php/topic,116.0.html

[Vany@]

нет переднеприводній Тушкан по моему брать стоит только тем, кто не выезжает за город. Но по мне эта опция очень хорошо пойдет в том же Киеве зимой. Про маленькие города я вообще молчу, да что в Донецке могут иногда просто забыть почистить одну из улиц, как будете там пробираться на переднеприводном? Может конечно и проедете но на полном уверенности будет куда больше. А как на переднем выехать с пляжа (про заехать не говорю, заехать мог и на Матриксе), не выедете. Так что мой вывод однозначен - брать полный привод.

[Muf]

Сегодня сугроб снега, полный привод и его как небыло

[Joice]

    Мне часто приходиться ездить по Варшавке, а ее сейчас серьезно реконструируют, некоторые участки дороги приходиться объезжать по лесам по болотам. Так вот представь себе, как приятно объехать застрявшую Ниву, хозяин которой для экономии топлива снял передний мост.
  Не разменивайся в необходимом.

[Urik]

Сегодня с Фрунзе подымался на Сырец так смотрю по снегу по тратуару тих уверенно тулит оутбэк, я за ним, так ели выкарабся, машину то влево то вправо кидало.   
З.Ы. У меня переднеприводный

[D.I.M.O.N.]

покупать машину с аэродинамикой кирпича, не вместительную и с моноприводом - глупо, или это надо быть сильно понтовым человеком, с виду кроссовер - на самом деле монопривод (кстати Чери Тигго из той же серии, полного привода нет и в помине)

4х4 это супер - машина с полным приводом подарит вам много новых и приятных впечатлений, которые трудно получить в чём-то другом... 4х4 заразная штука, думаю мало кто пересядет с полноприводной машины на недопривод (за исключением зажиточных людей у которых 3-4 машины на каждый случай)

[evgen]

Купил в июне переднеприводный, так как в полном небыло ненобходимости и в целях экономии, важен был дорожный просвет( живу в частном секторе и на предыдущих машинах всегда днищем дорогу ровнял). А вот сейчас жалею, всетаки надо было полный брать.
Кстати никто незнает есть ли возможность установить полный привод?

[veymar]

С нормальным опытом вождения и людской резинойещё нигде не садился.Живу за городом. А как малыш одеть резиновые сапоги и искать лужу поглубже - зачем? А на дороге даже не могу понять что даёт полный привод?:
1.Если не стартовать с места с пробуксовкой - задний мост не включается.
2.Тормозная динамика - одинакова.
3.TSC - работа тормозов а не полного привода.
4.Автомобиль дороже на 2000у.е.
5. Расход больше( спорить никто не будет, т.к. таскать за собой задний мост нуна.)
6. Как показывает практика - у4*4 больше поломок.
Вот и доводы.С кем поспорить?

[D.I.M.O.N.]

со мной

вообще - тут лично дело каждого - мне нужен был именно полный привод и хорошие свесы, для того, как ты выразился - "как малыш одеть резиновые сапоги и искать лужу поглубже" - в этом есть свой кайф ты просто его не прочувствовал.....

а ещё на 4х4 себя ОЧЕНЬ уверенно чувствуешь зимой

[veymar]

со мной

вообще - тут лично дело каждого - мне нужен был именно полный привод и хорошие свесы, для того, как ты выразился - "как малыш одеть резиновые сапоги и искать лужу поглубже" - в этом есть свой кайф ты просто его не прочувствовал.....

а ещё на 4х4 себя ОЧЕНЬ уверенно чувствуешь зимой

Я уже большой, поэтому и интересы другие. А вот ходить вброд- менять масло в коробке после каждого погружения.

[Urik]

+1
мне задний мост просто не нужен т. к. езжу только по Киеву и иногда по трассе. Но я бы не стал спорить что задний привод лишний. Он не выгоден но не лишний.

[Andrey]

  А мне нужен был полный привод, на дачу зимой легко, пробку какуто объехать по газону легко, в лес на шашлыки тоже легко, в Карпаты зимой  нет проблем, за удовольствие надо платить, езжю везде, люблю природу, поэтому 4х4 

[GoGa]

А я чего-то не понял в Тушкане полноприводном полный привод всегда или его можно подключать и отключать? Расскажите подробно чайнику!