TUCSON Club UA tucson club
Май 24, 2012, 04:42:42 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: 1 ... 3 4 [5]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: 5 МКПП вопросы  (Прочитано 9043 раз)
rus72
Киев
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 58

Tucson 2.0, 2WD


« Ответ #60 : Март 03, 2011, 07:30:02 »

Добрый вечер. Подскажите, стоит ли менять масло в МКПП раньше регламента? Пробег 45000км. Спасибо
Записан




saper1
Новая Каховка, Херсонская обл.
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 299


2.0 i 2WD


« Ответ #61 : Март 03, 2011, 08:22:17 »

Добрый вечер. Подскажите, стоит ли менять масло в МКПП раньше регламента? Пробег 45000км. Спасибо


Не думаю,что целесообразно-тем более с передним приводом(можно и после 60 т. пробега менять).
Записан

Главное-попасть в цель!
Roma007UA
Житомир, 0174
TUCSON Club member
Постоялец
*****
Offline Offline

Сообщений: 134


« Ответ #62 : Март 04, 2011, 06:17:23 »

А ещё такой вопрос: когда отпускаешь газ не снимая с передачи машина вначале едет накатом, а потом как бы резко скидывает обороты (еле чувствуется торможение) Это нормально? Думал траблы на газу, но переключился на бензин - результат тот же.
Записан
rus72
Киев
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 58

Tucson 2.0, 2WD


« Ответ #63 : Март 04, 2011, 08:54:55 »

Добрый вечер. Подскажите, стоит ли менять масло в МКПП раньше регламента? Пробег 45000км. Спасибо
а зачем? причина?
Особых причин нет, авто три года, просто обновить.
Записан
Dimidrolum
Львів
TUCSON Club member
Постоялец
*****
Offline Offline

Сообщений: 189



« Ответ #64 : Март 04, 2011, 09:09:32 »

А ещё такой вопрос: когда отпускаешь газ не снимая с передачи машина вначале едет накатом, а потом как бы резко скидывает обороты (еле чувствуется торможение) Это нормально? Думал траблы на газу, но переключился на бензин - результат тот же.
Так має бути. Правда цей момент суттєво заважає економити.
Записан
marchelly
Одесса
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 21



WWW
« Ответ #65 : Март 04, 2011, 10:13:43 »

Перечитал весь тред, и могу сказать что коробка передач у нас работает - и хорошо.
Она действительно далека от идеала переключения передач по ощущениям и ожиданиям, но все-же. Из вещей которые случались -
скрежет при включении 3-й передачи, но обычно это случается как тут замечали при притирке водителя и автомобиля, обычно это неуверенно включенная передача при недожатой педали сцепления.
Ну и соответственно два серьезных недостатка:
короткие передачи, думаю это сделано из-за слабого мотора.
пауза при переключении. Неприятно было привыкать после того как с 1 на вторую, с 2 на третью и тд переключение происходило прямо, без задержек в зоне нейтрали.
При спокойной езде все эти недостатки неактуальны и незаметны. Так что вывод, ездим в пенсионном режиме и радуемся пейзажем. Тогда переключение происходит плавно и незаметно. Smiley
Записан

creator
Badcar
Гость
« Ответ #66 : Март 04, 2011, 10:19:08 »

коробка передач у нас работает - и хорошо.
Она действительно далека от идеала переключения передач по ощущениям и ожиданиям, но все-же. Из вещей которые случались -
скрежет при включении 3-й передачи, но обычно это случается как тут замечали при притирке водителя и автомобиля, обычно это неуверенно включенная передача при недожатой педали сцепления.
анологично случалось, но при включении 2-й передачи Шумахер
Записан
mouse
Харьков
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 242


Tucson 2.0 4WD 5MT CVVT, Marine Blue **4015**


« Ответ #67 : Март 05, 2011, 09:36:20 »

Перечитал весь тред, и могу сказать что коробка передач у нас работает - и хорошо.
Она действительно далека от идеала переключения передач по ощущениям и ожиданиям, но все-же. Из вещей которые случались -
скрежет при включении 3-й передачи, но обычно это случается как тут замечали при притирке водителя и автомобиля, обычно это неуверенно включенная передача при недожатой педали сцепления.
Ну и соответственно два серьезных недостатка:
короткие передачи, думаю это сделано из-за слабого мотора.
пауза при переключении. Неприятно было привыкать после того как с 1 на вторую, с 2 на третью и тд переключение происходило прямо, без задержек в зоне нейтрали.
При спокойной езде все эти недостатки неактуальны и незаметны. Так что вывод, ездим в пенсионном режиме и радуемся пейзажем. Тогда переключение происходит плавно и незаметно. Smiley



Прочипуйте машину и Вам будет счастье
Записан

Саша волнуется - раз,
Вова волнуется - два,
Дима волнуется - три,
Маша - идёт на УЗИ)))
Страниц: 1 ... 3 4 [5]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!