Сайлентблоки

[*AleX*]

Такс... Отпишусь здесь, если модераторы решат что не в тему - просьба перенести... Заранее спасибо!
Был сегодня на ТО1 (но на 10К а не на 15К) на АвтоКоме (на Гонты 1). Во первых, отклоняясь от темы, они меня уже 2-й раз радуют стоимостью ТО. Т.е. говорят одно, я думаю что может быть больше, а оказываеться меньше...
Ну это такое. Главное - сайлент блок. Я когда звонил записываться уточнял - сказали на ходовую гарантия год без ограничения пробега, но на сайленты и пыльники это не распространяется... А вообще приезжайте - посмотрим. Я расстроился  . Ну думаю ТО сделаю, а там поеду по остальным СТО выбивать гарантийную замену. Приехал, заполняю документы... Потом говорю так что с сайлент блоком? Манагер - неее... Не гарантия, но пусть посмотрит мастер...
Короче поставили машину, я как раз не далеко расположился ну и мастера, пока тот распорку ставил, попросил глянуть передний правый сайлент... Он глянул, говорит - порван... Пока я обдумывал что делать и где менять, подошёл менеждер, поговорил с мастером, потом принёс какую-то бумажку, и мастер попёр на склад... Выходит с сайлентом, многозначительно на меня посмотрел так и пошёл.... Думаю - не уж то?!?!?! Спускаюсь вниз, а тут менеджер - говорит, о - нужно кое чего написать. Короче сказал что заменят всё, дал написать заяву, сказал что писать... Короче он потом с мастером говорил, а я рядом стоял - говорит что кореяки сказали, что если машина мелкоузловой черкасской сборки, то к ним такого вида поломки можно даже не присылать - они ничего и знать не хотят... Так что только в редких исключениях меняют что-то на "мелкоузловых" машинах. А у меня слава Богу крупноузловая. Хотя менеджер в начале тоже перепутал, думал что мелкоузловая (кстати как проверить можно???).
Короче поменяли. Поговорил с ним вообще о машине, он сказал что вообще-то довольно выносливая ходовая, но во всяких вот резинках в ходовой в последнее время много брака, хотя опять таки раз на раз не приходится.
Короче я доволен, всё закончилось успешно даже без препирательств с СТО. Так что АвтоКому - спасибо. Пока что с гарантии не свалю, а был уже на грани!

[Lordi]

сказал что вообще-то довольно выносливая ходовая, но во всяких вот резинках в ходовой в последнее время много брака, хотя опять таки раз на раз не приходится.

не верь - пи....т......

когда тушку покупал мне на АЗ четко сказали - ходовка на Тушке га&но, как и на Элке, мол на Гетце гораздо надежнее!!! опыт подтверждает сказанное - почитай форум по-поводу сайлентов, стоек, втулок, амиков, реек и т.д.

[veymar]

сказал что вообще-то довольно выносливая ходовая, но во всяких вот резинках в ходовой в последнее время много брака, хотя опять таки раз на раз не приходится.

не верь - пи....т......

когда тушку покупал мне на АЗ четко сказали - ходовка на Тушке га&но, как и на Элке, мол на Гетце гораздо надежнее!!! опыт подтверждает сказанное - почитай форум по-поводу сайлентов, стоек, втулок, амиков, реек и т.д.

Я конечно не знаю какой срок надёжности имеется ввиду, но у меня уже 138 000 км. и я ходовую ещё не ремонтировал - нет необходимости. Машинка плавала, каталась по бездорожью, и ямы и бровки каждый день, да и сам живу в пригороде. Вопрос в том что это был тушкан 2007 года. На СТО удивились не на шутку.

[Lordi]

Я конечно не знаю какой срок надёжности имеется ввиду, но у меня уже 138 000 км. и я ходовую ещё не ремонтировал - нет необходимости. Машинка плавала, каталась по бездорожью, и ямы и бровки каждый день, да и сам живу в пригороде. Вопрос в том что это был тушкан 2007 года. На СТО удивились не на шутку.

а при переезде неровного асфальта или ям гупания не было, вроде как жесткая подвеска?, а рипов не было? у меня тоже, когда снимали сайленты, то резина целая была, а когда стойки меняли, то люфт был незначительным

[veymar]

Столкнулся с проблеммой при приобретении заднего продольного салентблока. В каталогах большой салентблок есть 55543, а вот переднего нет. Кто подскажет номерок?

[vinsanta]

Столкнулся с проблеммой при приобретении заднего продольного салентблока. В каталогах большой салентблок есть 55543, а вот переднего нет. Кто подскажет номерок?

Что-то я не пойму. В задней продольной тяге с одной стороны стоит сайлентблок 55543, а с другой там вилка. Что ищем?
А, кажется, понял. Сайлентблок задней цапфы нижний. Код детали 55116-29000. Можешь брать по Фебесту HYAB-TUC1. Деталь недорогая - 40-45 грн. обычно стоит.

[veymar]

Столкнулся с проблеммой при приобретении заднего продольного салентблока. В каталогах большой салентблок есть 55543, а вот переднего нет. Кто подскажет номерок?

Что-то я не пойму. В задней продольной тяге с одной стороны стоит сайлентблок 55543, а с другой там вилка. Что ищем?
А, кажется, понял. Сайлентблок задней цапфы нижний. Код детали 55116-29000. Можешь брать по Фебесту HYAB-TUC1. Деталь недорогая - 40-45 грн. обычно стоит.

Спасибо разобрался. только та которая 555543 она по каталогу 55115-2Е000  оригинал 8 у.е.

[vinsanta]

На самом деле 55116-2E000 и есть замена по Фебесту HYAB-TUC4.

[veymar]

На самом деле 55116-2E000 и есть замена по Фебесту HYAB-TUC4.

Ну тогда может быть, я не знаю что такое Фебест.

[vinsanta]

http://fe-best.de - неоригинальные запчасти приличного качества. Резина, используемая ими при производстве втулок стабилизатора и сайлентблоков, морозостойкая, не разваливается после зимы.

[sulzer]

Машинка 01,2007года пробежал 70 000.В прошлую зиму 2 раза мотался в Одессу.Вот только сегодня буду менять заднюю правую подушку переднего подрамника.А так больше ничего не менял.Всё живое!
Читаю выше написанное и не верю,что это про Тушкана!Неужели наши заводы могли так испаганить хорошую машину?!

[veymar]

Машинка 01,2007года пробежал 70 000.В прошлую зиму 2 раза мотался в Одессу.Вот только сегодня буду менять заднюю правую подушку переднего подрамника.А так больше ничего не менял.Всё живое!
Читаю выше написанное и не верю,что это про Тушкана!Неужели наши заводы могли так испаганить хорошую машину?!

148 тыщ и только поменял салентблоки задних продольных - хотя можно было и не менять - развод.

[poputchik]

  120тыщ.....замена сайлентблоков передних рычагов (4шт, хотя можно было поменять только 2шт), втулок стабилизаторов и тяг стабилизаторов

[mouse]

98 000км пробег, сегодня первый раз "полезут" в ходовую, буду менять сайлент-блоки рычага (передние), по диагностике "только начинают подрываться" но я решил подготовиться к зиме (оригинал 160грн/шт), так, что действительно не согласен со "слабой ходовой"


ЗЫ

Да забыл, на прошлой неделе поменял втулку рулевой рейки.....всё.

[gorik22]

За 74 тысячи пробега,менял 2 раза! Проблема в том,что попадает на сайлентблок влага отслаивается резина от метала и они начинают стучать. Ресурс не по км,а по времени макс 1,5 года. При замене как правило выпадает резиновая часть, а металическая-прикипает к подрамнику.