обсудим ABS

[DOKTOR]

Тем более,что ошибку АБС сама и стирает (хотя в памяти она наверняка остаётся)
Теперь найти бы схемы,и можно подумать про отключение.Предохроны не катят-отключаются заразом  ЕСП и 4ВД.
Как выход- питание на насос АБС (возможно,через реле АБС,не пробовал вытягивать,завтра попробую).

[AirTC]

Как выход- питание на насос АБС (возможно,через реле АБС,не пробовал вытягивать,завтра попробую).

Кажись Vic где-то уже писал об этом, или не об этом. Короче, уверен, он завтра тебе поможет 

[Ойген]

То ,что АБС позволяет управлять авто при нажатом тормозе ,это конечно  хорошо ,но в плотном транспортном потоке главную роль играет именно торможение в пол ,ибо негде объезжать резко остановившуюся  впереди машину.Как уже раньше писал,кум попал в аварию из за АБС,т.к.не хватило 20см. ,чтоб остановиться ,а объезжать некуда было ,итог ~50т.грн. ремонта,хорошо хоть по страховке . А во всех роликах по поводу АБС спортсмены участвуют и так ,как они ездят, нам и не снилось.

[Modul]

http://www.youtube.com/watch?v=ZSqGPyWroes на цьму відео можете глянути як працює АБС і що буває якщо тормозити на різних поверхнях (3:41)

Ролик то хорош, но первое НО:
-это не лзя сравнивать Немцев с Корейцами
-это когда был момент обезда препятствия, то не нужно до упора держать педаль, а отпустить и объехать в даном случае те бочки, ну и дальше много, что можно еще коментировать.
  Я тоже за кнопку принудиловку!!!
 Недавний пример: на дне рождения в Умани перед гостиницей был ледок, я нажал тормоз, а она как ехала, так и не среагировав продолжала ехать, чуть не въехал в рядом стоящую машинку!!!

[Ойген]

Vic ,на наших первых покатушках ( тест зимней резины в Днепре) ,было видно ,что колеса вообще не блокируются, вплоть до полной остановки. Если бы АБС отключалось с 20 км/ч ,то многие вопросы, по корректной работе АБС, просто бы отпали.Последний тому пример с Андреем ( DOKTOR ) ,там скорость была не более 5км/ч.

[Komar]

Недавно заметил такую особенность. При резком торможении, педаль тормоза слегка "бьет" по ноге, типа отдача. И вот, сейчас при скользкой дороге, при сильном нажатии на педаль тормоза, под ней чувствуется как-будто вращается шестерня без зацепа типа "трещетка", а машина продолжает двигаться, я даже перетрухнул чуток перед перекрестком. При плавном прерывистом торможении все в порядке. До этой машины, я ездил только на ВАЗовских моделях. Подскажите пожалуйста, надо на ехать на сервис, или может для Тушкана с АКПП это норма .

[sanja]

Это ABS

[Sergey5]

До этой машины, я ездил только на ВАЗовских моделях.

Они еще до этого не выросли.
Вот тема полистай.

[Komar]

Спасибо успокоили, теперь все понятно. Предполагал -  в этом причина, но не думал, что так по ноге долбит. Буду осторожней на льду, однозначно удлинняется тормозной путь с ABS.

[Lordi]

однозначно удлинняется тормозной путь с ABS.

зато машина не улетает в занос.....
с опытом познаешь много интересного, наример, при подъезде к перекрестку на малой скорости (типа как на Подоле) и торможении с выжиманием сцепления (чтобы двиг не заглох) возможно "плытиЁ" машины, тоже самое но на передаче и додержка до "интуитивного чувства момента выжимания сцепления" возможен треск "трещетки" ))) но полное отсутствие заноса - полный контроль над машиной.... а на счет большего пути торможения -  держи дистанцию и будет тебе счастье.....в Киеве себе такое счастье редко кто может обеспечить - только очень рано или очень поздно......

[Mystique]

Спасибо успокоили, теперь все понятно. Предполагал -  в этом причина, но не думал, что так по ноге долбит. Буду осторожней на льду, однозначно удлинняется тормозной путь с ABS.

Торможение двигателем в плохую погоду рулит, на днях спасся от заднего бампера какого-то опеля при помощи типтроника Тормоза оказались не особо эффективными, чисто интутитвно дёрнул селектор на 1 передачу - встал, как вкопанный, только сзади какой-то твазик чуть в сугроб не спрятался с перепугу

[DOKTOR]

А ты в следующий раз на P поставь, увидишь,на этом режиме Тушкан тормозит эффективнее 100 %.

[sanja]

А ты в следующий раз на P поставь, увидишь,на этом режиме Тушкан тормозит эффективнее 100 %.

Я думаю стоит чётче обозначить, что это шутка, а то кто-то и сделает 

[viktOr_Adessa]

А ты в следующий раз на P поставь, увидишь,на этом режиме Тушкан тормозит эффективнее 100 %.

Это шутка Такое? Люди ведь и вправду будут пробовать.

[AirTC]

При плавном прерывистом торможении все в порядке.

Только об этом хотел написать. Главное то, что при таком торможении тормозной путь сокращается,
в отличии от единичного и долгого нажатия.

п.с. то же самое при старте, если чувствую, что трекшин контроль не справляется, отпускаю педаль полностью и только машина подалась чуть вперед, несколько легких нажатий и старт получается намного бодрее.