Олегator
Киев, 0010, Коцюбинское
TUCSON Club member
Старожил
 Offline
Сообщений: 868
2.0 DOHC CVVT H-matic Ebony Black
|
 |
« : Январь 14, 2009, 07:12:57 » |
|
кто успел? есть ли загагулины?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: Июнь 25, 2010, 07:34:23 от Олександр »
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Fox
Киев, Оболонь
Постоялец
Offline
Сообщений: 183
Mitsubishi L-200
|
|
« Ответ #1 : Январь 14, 2009, 04:47:40 » |
|
Я так понимаю , что ты у на первый отметишь 60 "юбилей"  У меня пока тока 52тыс. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
evgen
Донецк
Участник
Offline
Сообщений: 418
|
|
« Ответ #2 : Январь 14, 2009, 05:28:51 » |
|
На 60000 тыс. поменял масло, ремень грм с роликами, воздушный фильтр и все. Больше пока машинка ничего не просит тьфу-тьфу-тьфу. Делал не у официалов.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Олегator
Киев, 0010, Коцюбинское
TUCSON Club member
Старожил
Offline
Сообщений: 868
2.0 DOHC CVVT H-matic Ebony Black
|
|
« Ответ #3 : Январь 15, 2009, 07:32:48 » |
|
На 60000 тыс. поменял масло, ремень грм с роликами, воздушный фильтр и все. Больше пока машинка ничего не просит тьфу-тьфу-тьфу. Делал не у официалов.
значит не первый!) пасиба! ничего сложного небыло? полез в мануал |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
evgen
Донецк
Участник
Offline
Сообщений: 418
|
|
« Ответ #4 : Январь 15, 2009, 05:46:17 » |
|
Абсолютно ничего сложного, даже наоборот одно удовольсвие, чего не скажешь о официальных СТО
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
big
Пользователь
Offline
Сообщений: 70
Tucson 2.0 AT, ГБО
|
|
« Ответ #5 : Январь 20, 2009, 08:02:44 » |
|
Звонил официалам по поводу ТО60000, цена вопроса 5500грн. С чем связана такая цифра так и не объяснили.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Aviator
Киев - Чернигов
Старожил
Offline
Сообщений: 539
Всегда и Везде!
|
|
« Ответ #6 : Январь 20, 2009, 08:12:36 » |
|
Да уж, с такими расценками можно уже и о гарантии призадуматься, стоит ли игра свеч!
До последнего обслуживал Авео и Лачу на гарантийной СТО. Всем известно, что сервис Укравто "самый дешевый", но даже там таких расценок небыло.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: Январь 20, 2009, 08:15:13 от Aviator »
|
Записан
|
2,0 4WD МКПП "Ebony Black"
|
|
|
Олегator
Киев, 0010, Коцюбинское
TUCSON Club member
Старожил
Offline
Сообщений: 868
2.0 DOHC CVVT H-matic Ebony Black
|
|
« Ответ #7 : Январь 20, 2009, 08:15:31 » |
|
Звонил официалам по поводу ТО60000, цена вопроса 5500грн. С чем связана такая цифра так и не объяснили.
еперст... начинаю растягивать келометраж...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Olegpan
Днепропетровск
Участник
Offline
Сообщений: 254
Tucson, 2.0 CVVT, 4WD, New mild silver
|
|
« Ответ #8 : Январь 20, 2009, 01:39:12 » |
|
Звонил официалам по поводу ТО60000, цена вопроса 5500грн. С чем связана такая цифра так и не объяснили.
А смысл тебе ехать к официалам - ГБО - слет с гарантии как минимум на двигатель и систему управления. Но 5500 - что-то крутовато. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
big
Пользователь
Offline
Сообщений: 70
Tucson 2.0 AT, ГБО
|
|
« Ответ #9 : Январь 20, 2009, 05:15:54 » |
|
После ТО 20000, я к официалам и не езжу. Хотел ТО 60000 у официалов пройти, все таки замена ремня+хотел масло в коробке поменять, в комплексе сказали 6000грн. Шок....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
maxim
Киев
Участник
Offline
Сообщений: 252
ВХ 1027 АК
|
|
« Ответ #10 : Февраль 12, 2009, 03:52:36 » |
|
После ТО 20000, я к официалам и не езжу. Хотел ТО 60000 у официалов пройти, все таки замена ремня+хотел масло в коробке поменять, в комплексе сказали 6000грн. Шок....
а где ты будешь проходить и что именно менять будешь7, потому что у меня через 4тис, тоже 60000, надо тоже думать, где проходить |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
зеленый
Примкнувший
Offline
Сообщений: 2
|
|
« Ответ #11 : Апрель 22, 2009, 04:24:51 » |
|
60 тыс. самое дорогое то из-за ремня грм.  цена просто впечатляет. После него к официалам я решил не ездить 75 тыс делал сам. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
maxim
Киев
Участник
Offline
Сообщений: 252
ВХ 1027 АК
|
|
« Ответ #12 : Май 06, 2009, 11:51:07 » |
|
60 тыс. самое дорогое то из-за ремня грм. цена просто впечатляет. После него к официалам я решил не ездить 75 тыс делал сам. я с 20000тыс. делаю сам, точнее не у официалов |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Olegpan
Днепропетровск
Участник
Offline
Сообщений: 254
Tucson, 2.0 CVVT, 4WD, New mild silver
|
|
« Ответ #13 : Май 07, 2009, 09:17:47 » |
|
60 тыс. самое дорогое то из-за ремня грм. цена просто впечатляет. После него к официалам я решил не ездить 75 тыс делал сам. я с 20000тыс. делаю сам, точнее не у официалов Вот я тоже подумывал забить на гарантийное СТО. А недавно у знакомого на 2-х годовалой Сузуки Гранд Витаре с пробегом меньше 100000 км стуканул двигатель. Ремонта на 40 с лишним тыс грн оф СТО насчитало.....с грызней, но вроде меняют двигатель полностью по гарантии. Я посмотрел на это дело и понял, что гарантия НЕ ПОМЕШАЕТ....тем более, что существенной экономии от прохождения ТО на стороне нет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Bigbunker
Днепропетровск 0038
TUCSON Club member
Постоялец
Offline
Сообщений: 149
Перешел на туксон-клуб.орг.уа
|
|
« Ответ #14 : Июль 10, 2009, 11:42:47 » |
|
пришло вот дорогое ТО 60000, ремешок надо менять. Вопросы:
1. Официалы (Аэлита) сказали, что, помимо ремня ГРМ и роликов, надо менять сальники коленвала и распредвала, а то текут. гады... Цена сальников(оригинал) - 85 грн за пару у нашего партнера Коравто. А надо ли лезть?
2. Ремень ГРМ оригинал - 430 грн, Конти (Италия)- 220 грн. Думаю итальянский поставить - в работе использую расходники этого производителя - качество выше всех!
3. Стоит ли менять ролики или смотреть по их состоянию (450 и 220 грн оригинал)?
Кто делал и потом ездил долго - поделитесь опытом, плз.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: Июль 10, 2009, 11:50:21 от Bigbunker »
|
Записан
|
Перешел на туксон-клуб.орг.уа
|
|
|
|
