Наверное я первый или тюнинг моего тушкана!!!

[blooddy]

Весна сказывается на моем мозге!!! Я не выдержал и решил сделать следующее!!! Вначале у меня сорвало башню , она убежала в автомагазин, следом за ней отправился я и не смог удержатся !!! Итого я теперь имею:
1. Регулируемые стоики KONI HEAVY TRACK.(вот теперь никакой музыкальности, действительно отличная управляемость похожая на автомобили БМВ, никакой дополнительной жесткости, машина отлично проглатывает ямы и четко держит траэкторию)
2. Растяжка передних стоек оригинальная тушкановская( эфект в совокупности со стойками отличный, см выше)
3. Пауковый(4-2-1) выпускной коллектор и сопутствующий выпуск фирмы OBX от хюндай КУПЭ(Было удалено полностью 2 катализатора и 1 лямда-зонд, внедрен СТРОНГЕР оставлен заводской резонатор и задняя часть выхлопа)
4. Cold intake system фирмы INJEN тоже от хюндай КУПЭ(выкинули полностью весь выпуск вплоть до дроселя)
В итоге машина стала быстрей разгонятся, добавилось тяги(на горку теперь разгон отличный), очень красивый звук издает впуск(звук похож на субару басовитый но не колхозный), машину до 3000 оборотов почти не слышно т.к. выхлоп был построен правильно никаких колхозных рычащих банок. Повороты теперь машина проходит вообще не кренясь и четко держа траэкторию без намека на занос (резина зимняя мишлен). Посторойка была тяжелой т.к. ДВС хоть и похож на КУПЭ но не совсем такой. С впуском проблем небыло стал как родной, а вот коллектор и выпуск подгоняли целый день(шпильки мотора шире чем отверстия а фланец коллектора упирался в коробку передач). Стойки это вообще отдельная тема их тоже ставили день описывать долго вот ссылка с инструкцией
http://www.koni-rus.ru/14_support/07_manuals/special_insert.html
Если кто решится повторить, то я не советую начинать это дело если нет мастера с высшим техническим оразовованием, т.к. установить все что-бы оно работало это вом не "прямоток" прикрутить!!!
Вот ссылка с фотками!!! http://foto.mail.ru/mail/blooddy/59

[DOKTOR]

А говорят - "кризис"...
Брешуть ,мабуть 

[sabid]

Молодец.   Переделывал родные стойки или нашёл б/у?  Они с ручной регулировкой жёсткости, уже пробовал изменять? Каковы впечатления? Сам задумываюсь над этим, попозже тыс. к 30. и то же Кони, только ещё не определился Хэви Трэк или FSD(автомат. регулировка, но судя по отзывам они пожёстче, если не ошибся в названии). Спецы грамотные есть.
 С выпуском впуском мудрить не буду да и с движком то же,мне хватает, вопрос: Раз выкинули лямбда-зонд, в мозги залазили? 
 
 

[Мих@лыч]

А говорят - "кризис"...
Брешуть ,мабуть 

Что значит кризис, отсутствие бакса, что Форт Нокс сгорел? На Земле ничего нельзя украсть-можно только переместить !
Вывод: если где-то убыло, значит обязательно в другом месте всплыло.
Такой тюнинг требует немалых средств, а результат оправдал ожидания или есть сожаления?

[blooddy]

По поводу стоек: стойки купил новые, там принцип такой вскрывается цилинд стоек(не знаю как правильно назвать) и туда вставляется новые внутренности(см фото и инструкцию), FSD ставить не рекомендую т.к они все-равно расчитаны на седан, и еще когда на них влетаешь на гребенку машина как холодец первые пару метров и только потом они набирают жесткости(это очень стремно).
По-поводу накрутить жестче мягче: все это бред они настраиваются под конкретную машину под конкретные пружины один раз и все!!! Смысл стойки не в ее жесткости(можете уголок приварить и машина будет невыносима в управлении и плоха в розгоне т.к. будет прыгать и прокручивать колеса) Смысл стоики в том что-бы она ушла один раз вниз и быстро стала на место(без розкачиваний и без долгого подъема).
По поводу мозгов: на лямда зонд который 2 по счету(который отвечает не за контроль смеси) стовится обманка и он как-бы не чувствует ничего и ошибку не выдает(там небольшое вмешательсто в электронику), а первый работает как и работал!!!
В планах сделать чип-тюнинг но пока никто не взялся за это, еще 17 колеса с правильной резиной пирелли, шумоизоляция, музыка и чутов внешне подмарафетить!!!

[poputchik]

  и какова цена вопроса стоек (просто купить без работы)

[Бомж]

можно чуть подробнее про лямбду. собираюсь чиповать...да и выкинуть кат не мешало бы.
каков бюджет стоек?
и в каком вы городе?

[sabid]

По-поводу накрутить жестче мягче: все это бред они настраиваются под конкретную машину под конкретные пружины один раз и все!!!

Ну это не бред, у Кони есть стойки с ручной регулировкой жёсткости отбоя,(и клиренса то же)  без разборки. У меня стояли такие на одной из машин, два положения спорт и комфорт, регулировалось сверху спец.ключём (без изменения клиренса) А в этой модели оказывается только при установке(как ты сказал). Я чего то подумал что и у Хэви трэк есть такая возможность. Ну нет так нет.
 Как "родной" шум (стук)  подвески(грешили на стойки), исчез или остался?

[blooddy]

Про регулировку: пардон тупо неправильно выразил, регилуруются мои стойки снизу их можно сделать жестче или мягче но это неправильно!!!Эфекта от них не будет. Регулировка по высоте только на китах( пружина стойка и тд. когда все в сборе от кони). В машине тишина идеальная никакой музыкальности подвески все тип-топ !!!
Стойки стоят в розницу 6200грн за 4 шт(или окло того) я взял за 480 евро по знакомству (если че обращайтесь конечно такую скидку не сделаю но понизим существенно ) установка 800грн. Я из Донецка у нас только 2 сто занимаются их установкой и настройкой(самому лучше не лазить машина будет ехать так ужасно) я доверяю только одним! Все доработки делали 2 суток отдал в пятницу в 9 утра и забрал в субботу в 21-00. Кстати залил очень правильное масло кастролл 0в-30 на нем прогреваться не надо!!!
Про лямду толком не поведаю я в электрике не силен знаю что там 2 лямды одна для качества смеси другая отвечает за норму токсичности(следовательно катилизатора тоже 2 один сразу после коллектора в моторном отсеке, другой перед резонатором) Там ставят какую-то обманку. Т.к. раньше гонял в дрэг рэйсинге вспомнил старый запах без катализаторов, машина стала пахнуть(я люблю этот запах)
З.Ы. на фотках моя бывшая машина

[Бомж]

безусловно такие передлки нужно доверять профессионалам.

[Bigbunker]

АААА! не дразните меня!!! проехал 48500, машинка стала ощутимо хуже держать дорогу. Треба стойки менять на что-то хорошее, а денюг нету!!!! *Bigbunker пошел усердно зарабатывать деньги на новые стойки.

[7727]

а я давно про кони говорил а все хихикали. в днепре они по 1500. будем собирать

[speed]

И и у меня установлены регулируемые стойки KONI HEAVY TRACK и распорочка http://www.poligonavto.com/    Но наверное буду менять пружины, не нравится их жесткость

[СЛАВАкия]

ВСЕМ ПРИВЕТ!
Коллеги, кто подскажет где можно купить Кони в Киеве?
Заранее благодарен.

[Tankist]

Я брал здесь, http://koni-centre.com.ua/new/index.php?categoryID=483, ставил на Жел.шоссе
Эти Стойки Кони регулируются сверху, специальным краном, в любой удобный момент(только конечно не на ходу ), от мягкого до жесткого. Обычно при установке мастер спрашивает на какую жесткость нужно выставить.
FSD в наших условиях не только стремно себя ведут, но и умирают быстро, из-за того, что третий клапан(отвечающий за переключение режимов жестко-мягко) выходит из строя(сходит с ума) из-за наших дорог, он постоянно переключается, поэтому установщики не хотят с ними возиться. Постоянно по гарантии разборки(по FSD), а с обычными HEAVY TRACK никаких проблем, они честно работают. Уменя это уже четвертая с Конями(ВАЗ-2109, Ланос, Т4), ставил всегда в обязательном порядке переднюю распорку(сейчас Полигон). Да, машине становится жестче, собраней, но не люблю я разболтаных машин, что поделать .

Если что, обращайся, дам попробовать