Чистка инжектора

[DOKTOR]

Я делал сам себе ,без снятия, тот же эффект. После снятия-желательно колечки резиновые на форсунках поменять.
Без снятия в Тушке поинтереснее, так как подключение возле бака, и топливопровод вместе с рейкой и некоторыми деталями
по впуску чистится тоже. Так что со снятием-это не "по уму", а всего лишь для удобства определения факела и производительности
форсунок,что в 99 % случаев не даст вам ничего, так как даже если какой-то разброс никто не будет отдельно покупать одну форсунку.

[LSG]

Я делал сам себе ,без снятия, тот же эффект. После снятия-желательно колечки резиновые на форсунках поменять.
Без снятия в Тушке поинтереснее, так как подключение возле бака, и топливопровод вместе с рейкой и некоторыми деталями
по впуску чистится тоже. Так что со снятием-это не "по уму", а всего лишь для удобства определения факела и производительности
форсунок,что в 99 % случаев не даст вам ничего, так как даже если какой-то разброс никто не будет отдельно покупать одну форсунку.

                                                                                                                                                        а после процедуры масло нуна менять?  

[DOKTOR]

Если чистить не снимая, желательно перед заменой масла. Но не обязательно.

[miruwor]

В том то и дело что желательно с заменой масла. Промывочная жидкость попадает в масло и разжижает его. Если грамотно моют на двигателе, то после данной процедуры меняют масло. К тому же врядли, если обнаружится, что форсунка, к примеру, не герметична или жутко недоливает, хозяин машины не станет её менять. А это можно определить только сняв инжектор с машины.