Shkiper
Новичок
Offline
Сообщений: 0
|
 |
« : Август 01, 2009, 02:02:53 » |
|
Господа, прошу вашей помощи...Собераюсь взять, что-то из выше упомянутого - больше склоняюсь к тусану. Пожалуйсто всё, что можете сказать про эти 4 машины. (от банального: кто больше нравиться до тех. преимуществ). Больше всего интересует соотношение мотора(дт, бенз) - (А,М)кпп. Зарание спасибо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
Shkiper
Новичок
Offline
Сообщений: 0
|
 |
« Ответ #2 : Август 01, 2009, 06:21:56 » |
|
спасибо, толковые ссылки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
olegoo
Киев 0064, Теремки, Одесская площадь
TUCSON Club member
Старожил
   
Offline
Сообщений: 522
|
 |
« Ответ #3 : Август 01, 2009, 10:14:59 » |
|
Господа, прошу вашей помощи...Собераюсь взять, что-то из выше упомянутого - больше склоняюсь к тусану. Пожалуйсто всё, что можете сказать про эти 4 машины. (от банального: кто больше нравиться до тех. преимуществ). Больше всего интересует соотношение мотора(дт, бенз) - (А,М)кпп. Зарание спасибо.
Эти машины сложно сравнивать. Тушкан на асфальте получше, чем другие названные. Витара, если с движком 2,0 попросту не едет даже для меня с моей спокойной ездой. А на бездорожье, как по мне, то Шниву лучше. По проселку, за грибами, на рыбалку Тушкана хватает вполне. Это мое ИМХО. Хотя ничего против Санг Йонгов и Гранд Витары не имею. Тоже вполне нормальные машины со своими особенностями. А, у Ссангов вроде народ на сервис жаловался - вроде как даже по сравнению с Хюндаевским там его практически нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AirTC
|
 |
« Ответ #4 : Август 01, 2009, 03:09:16 » |
|
Эти машины сложно сравнивать. Тушкан на асфальте получше, чем другие названные.
Согласен, и если уж сравнивать, то авто одного класса. Не пойму причем тут SY REXTON, у него рамный кузов (ИМХО у KYRON тоже), что кардинально отличает его от всех остальных. Ценовая категория другая соответственно. Была по крайней мере. Если разница в цене сейчас небольшая, то ИМХО лучше взять Рекстон. п.с. а вообще, советую, при выборе авто, обратить особое внимание на клубное движение по моделям. Уверен, что после этого сравнительного анализа, вы захотите купить Тушкан 
|
|
|
|
« Последнее редактирование: Август 01, 2009, 03:29:03 от AirTC »
|
Записан
|
|
|
|
Rad
Донецк
Участник
 
Offline
Сообщений: 406
Tucson 2.0 АКПП 4WD
|
 |
« Ответ #5 : Август 01, 2009, 07:39:10 » |
|
Не давно пробовал Рекстона - впечатлило, но если сравнить комплектацию Тушкана и Рекстона - последний проигрывает (берем один ценовой диапазон). Хотя клиренс в 30 см подкупает  , Но рамник есть рамник!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бомж
Харьков, 0116
TUCSON Club member
Участник
   
Offline
Сообщений: 341
Rally... its my life / CRDi 5MT Ebony Black
|
 |
« Ответ #6 : Август 01, 2009, 07:52:01 » |
|
У саненгов очень серьезный минус, который убивает напрочь все остальные плюсы. Это техническое обслуживание.
|
|
|
|
|
Записан
|
Tucson 4WD CRDi Ebony Black
|
|
|
Rad
Донецк
Участник
 
Offline
Сообщений: 406
Tucson 2.0 АКПП 4WD
|
 |
« Ответ #7 : Август 01, 2009, 08:09:09 » |
|
У саненгов очень серьезный минус, который убивает напрочь все остальные плюсы. Это техническое обслуживание.
Мне кажется ты не прав. Все там нормально, как и на других фирмах. 100% гарантиии не дам, но у друга (инструктор по вождению) с его Рекстоном проблем не возникало. Проблема с обслуживанием может случиться с любой машиной и любым (если не депутат  ) водителем. По теориии вероятности у тебя и только утебя могут возникнуть проблемы с сервисным обслуживанием, у остальных 99 - все о'кей. Недавно читал на русском Тушкановском сайте отзыв о нашей машине - дрянь машина (че-то с коробкой автомат у него случилось), ругал страшно, а форумчане так, типа, разводя руками - А у нас все зашибись, тебе просто не повезло...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бомж
Харьков, 0116
TUCSON Club member
Участник
   
Offline
Сообщений: 341
Rally... its my life / CRDi 5MT Ebony Black
|
 |
« Ответ #8 : Август 02, 2009, 08:17:43 » |
|
Спорить не буду ибо саненга не эксплуатировал и друзей тоже нет. так читал пару раз форум когда выбирал себе туссончик ...плюс проблемы у аиса плюс мало саненгов плюс у самого саненга были или есть проблемы.
|
|
|
|
|
Записан
|
Tucson 4WD CRDi Ebony Black
|
|
|
|
|
RED-LINE
Київ, Оболонь 0014
Заслуженный активист
Старожил
   
Offline
Сообщений: 989
TUCSON 2.0 4WD МТ ГБО Charcoal Grey
|
 |
« Ответ #10 : Август 03, 2009, 06:42:37 » |
|
Оглядовість не дуже, правда всі будуть уступити дорогу  Між цими машинами найкращий вибір Туксон  , вже не раз це підтверджував
|
|
|
|
|
Записан
|
 Інженер - це той, хто робить те, що потрібно із того, що є.
|
|
|
АЛЕНКА (www007)
Крым, Симферополь
Участник
 
Offline
Сообщений: 471
Tucson 2.0 CRDI 4WD AT Charcoal Gray
|
 |
« Ответ #11 : Август 03, 2009, 08:04:15 » |
|
Да просто бомба , тюнинг 5 баллов  , а салон VIP класса 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dmitriy79
Мариуполь
Примкнувший
Offline
Сообщений: 20
|
 |
« Ответ #12 : Август 13, 2009, 01:47:42 » |
|
Господа, прошу вашей помощи...Собераюсь взять, что-то из выше упомянутого - больше склоняюсь к тусану. Пожалуйсто всё, что можете сказать про эти 4 машины. (от банального: кто больше нравиться до тех. преимуществ). Больше всего интересует соотношение мотора(дт, бенз) - (А,М)кпп. Зарание спасибо.
машины немного разные поэтому надо определить где больше времени используются если вне дороги то kyron или rexton vitara не нравится вообще много минусов расписывать долго бенз или диз вопрос к пробегу сколько в год? тогда можно считать авт или мех если с авт я б двиг брал побольше. если цена одинаковая то лучше кайрон чем туссон есть пониженная плюс рама есть и минусы- обслуживание стоимость запчастей все-таки с мерса лепили в принципе кому что нравится
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ведьмак
Киев, 0048, Шулявка
TUCSON Club member
Старожил
   
Offline
Сообщений: 603
Tucson 2.7 AT ГБО ebony black
|
 |
« Ответ #13 : Август 13, 2009, 02:16:04 » |
|
По Ссангам цитирую человека, который занимается их "ассистансом", в т.ч. поломками, после которых они не могут сами передвигаться: Имея опыт работы и с теми и другими, то на Суньйонг даже не смотрел бы. Сотрудник сначало думал брать Актион, в итоге купил 2.0 CRDI VGT Superpower. Человек остался более чем доволен! ....и постоянные проблемы с иммобилайзером. Покупай, будешь моим клиентом, постоянным Насколько я понял то если остановить любого ССанга под линиями высоковольтных передач или что-то в этом роде, то начинает баловать иммобилайзер, вплоть до выхода из строя
|
|
|
|
|
Записан
|
Homo ludens
|
|
|
Maxxx
Харьков
Примкнувший
Offline
Сообщений: 10
|
 |
« Ответ #14 : Август 22, 2009, 05:05:46 » |
|
Оглядовість не дуже, правда всі будуть уступити дорогу  У носорога плохое зрение, но это не его проблема. 
|
|
|
|
|
Записан
|
WBR
|
|
|
|