TUCSON Club UA tucson club
Май 25, 2012, 04:21:04 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Удаление катализатора.  (Прочитано 5528 раз)
Sergey5
0111
Активист
Старейшина
****
Offline Offline

Сообщений: 1942


« Ответ #15 : Ноябрь 14, 2009, 07:03:46 »

с уваж артур херсон                                                                           
И тебе привет, Артур!!! Загляни сюда и в раздел Херсон. Для знакомства.
В подписи мой телефон, звони.


Записан




korden
Боярка, (Киевская обл.)
Партнер
Постоялец
***
Offline Offline

Сообщений: 149


WWW
« Ответ #16 : Ноябрь 14, 2009, 12:10:43 »

а как вы думаете, если корупцию поборят и придеться честно проходить ТО без катов Тушкан пройдет в ворота по СО как ежедневный гражданский автомобиль? понятно, гоночные и ралийные без проблем, их никто не нюхает...

Он пройдет по СО в ворота при условии что первый катализатор не трогать .......ну и кроме того удаление одного из катализаторов добавит до 2 лошадей ...единственный минус это то что чуть громче выхлоп может появится после этого
« Последнее редактирование: Ноябрь 14, 2009, 12:13:18 от korden » Записан

Чип тюнинг автомобилей KIA , Hyundai , Daewoo , Chevrolet , Chery , Geely , VAZ , ZAZ , Mitsubishi  моб 0984880313 в Киеве
ChipTune
Киев
Партнер
Постоялец
***
Offline Offline

Сообщений: 119


(044) 3616960


WWW
« Ответ #17 : Декабрь 08, 2009, 01:21:55 »

а как вы думаете, если корупцию поборят и придеться честно проходить ТО без катов Тушкан пройдет в ворота по СО как ежедневный гражданский автомобиль? понятно, гоночные и ралийные без проблем, их никто не нюхает...

Он пройдет по СО в ворота при условии что первый катализатор не трогать .......ну и кроме того удаление одного из катализаторов добавит до 2 лошадей ...единственный минус это то что чуть громче выхлоп может появится после этого

Он пройдет по СО  и совсем без катализаторов! Единственное условие - исправность двигателя и системы управления двигателем. А вторая лямбда просто выключается программно, расход топлива от этого выше не станет,  наоборот за счет облегченного выхлопа немного понизится. Мощности на пару лошадок станет больше.
« Последнее редактирование: Декабрь 08, 2009, 01:38:04 от ChipTune » Записан

http://www.s-auto.kiev.ua  - автосервис и чип тюнинг в Киеве
svos2008
Киев, Виноградарь
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 102


TUCSON 2.0 4WD AT Full ГБО **2858**


WWW
« Ответ #18 : Март 20, 2010, 01:36:58 »

А как можно проверить кат "на нормальность" без хирургического вмешательства?
Записан

Hyundai Tucson: Ручной тушканчик
svos2008
Киев, Виноградарь
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 102


TUCSON 2.0 4WD AT Full ГБО **2858**


WWW
« Ответ #19 : Март 25, 2010, 01:22:32 »

На СТО сказали,  что можно вместо лямбды закрутить манометр и замерять давление на холостых и на оборотах, но где найти значения которые являются нормой?
Записан

Hyundai Tucson: Ручной тушканчик
ChipTune
Киев
Партнер
Постоялец
***
Offline Offline

Сообщений: 119


(044) 3616960


WWW
« Ответ #20 : Март 29, 2010, 06:50:51 »

А как можно проверить кат "на нормальность" без хирургического вмешательства?

Хирургическое вмешательство мало что скажет о состоянии катализатора, это не совсем тот случай когда паталогоанатом лучший диагност, разве что за исключением  когда кат заплавлен или выгоревший. В моей практике были случаи когда двигатель напрочь не хотел заводиться из-за ката ( заводился только с одной выкрученой  свечей зажигания), а снятый катализатор не был ни забит, ни расплавлен и соты его просвечивались как у исправного.
Наиболее достоверные методы диагностики катализатора -  сопоставление графиков напряжения лямбда зондов перед и после катализатора ( при условии, что обе лямбды исправны) , измерение разницы давления в выхлопном тракте перед катом и за ним, а так же измерение уровня СО до катализатора и после. 
Хотя опытный диагност даже по звуку работы двигателя может с большой долей вероятности сказать забит кат или нет.
Записан

http://www.s-auto.kiev.ua  - автосервис и чип тюнинг в Киеве
ffff
Херсон
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 113


« Ответ #21 : Апрель 17, 2010, 10:04:24 »

получил паук 4-2-1 с днепра и среднюю часть с пламегасителем на месте 2 ката
все нержавейка. едит ну чуть лучще
но ушла проблема пропуска зажыгания на газу (прострел в выхлопе на холостых)
упала температура выхлопа и  свечи заработали
вторую лямду обманули проставкой
Записан
borja
Тернопіль-Львів
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 70


ТакСончеГ 2.0 АТ 4*4


« Ответ #22 : Апрель 19, 2010, 01:32:32 »

а розхід впав?
Записан

Девочкам-куколки,мальчикам-машинки,а после восемнадцати все наоборот. :-)
maestro
Николаев
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 145


Tucson. 2,0. AT. 4 WD. A-95. 2008. 40.000 km


« Ответ #23 : Май 06, 2010, 01:44:19 »

Извените за делетанство:(
В Туксоне, 2,0 два катализатора или один. Если два, - то где они находятся?
Записан
iosip
Одесса, 0084
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 942


TUCSON 2.0 4WD AT чёрный ВН5605ВТ


« Ответ #24 : Январь 05, 2011, 03:54:52 »

....вторую лямду обманули проставкой
При ликвидации второго ката надо ли обманывать вторую лямду? 
Записан



iosip
Одесса, 0084
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 942


TUCSON 2.0 4WD AT чёрный ВН5605ВТ


« Ответ #25 : Январь 05, 2011, 08:17:47 »

....вторую лямду обманули проставкой
При ликвидации второго ката надо ли обманывать вторую лямду? 
нет
50 баксов сэкономил 
Записан



Roma006
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 1


« Ответ #26 : Январь 14, 2011, 11:05:36 »

А есть смысл вырезать один катализатор? Расход уменьшится?
Записан
Captain
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 435


« Ответ #27 : Январь 15, 2011, 07:33:44 »

А есть смысл вырезать один катализатор? Расход уменьшится?
Нет, не уменьшится. Смысл есть, когда он уже забитый и актуален вопрос о замене.
Записан
Katryca
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 6


« Ответ #28 : Июнь 17, 2011, 08:39:47 »

Диагностика БЕСПЛАТНО!!! Ремонт выхлопных систем любой сложности на любые авто. Замена глушителей, резонаторов, гофр, катализаторов, труб, креплений, прокладок, хомутов. Установка прямоточных глушителей .Сварка. Замена масла НЕДОРОГО. Рихтовка, покраска. Выезд к клиенту, гарантия 1 год!!!
СТО на ул.Патриотов,96 Отрадный р-н г.Киева.
Работаем с 9-00 до 19-00 выходной воскресенье
Тел. (095)889-50-05 ; (044)362-34-39 Максим
Записан
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!