Би-ксеноновые линзы : ЗА и ПРОТИВ

[Tankist]

Би-линзу(4300) поставил и я, (после Водника) у Ромы, но противотуманки пока родной свет. Светит офигенно (супруга сначала ехала молча, после установки, а потом выдала: а у нас на трассе, что краску на разметке обновили?) Корректор работает нормально, но заметил что из-за того что свет очень белый(не слепит) я вижу как подвеска отрабатывает неровности (подрагивание света). Сначала подумал что Рома плохо закрепил, приехал к нему, все закреплено намертво. Цена та, что озвучил Михалыч, просто мне было некогда самому ковыряться . Блоки розжига спрятали под фару.

[Mayor]

Уже задавал вопросы, но ответа не получил. Повторю:
1. Как себя чувствует встречный транспорт
2. Как влияет на прохождение техосмотра в ГАИ.

[Stan]

1. Как себя чувствует встречный транспорт

По этому поводу вспомнил старый "боянчик", но точно...

"АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией:
Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично.
Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не
за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний!
На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их,
или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне
это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"

[Tankist]

Уже задавал вопросы, но ответа не получил. Повторю:
1. Как себя чувствует встречный транспорт
2. Как влияет на прохождение техосмотра в ГАИ.

1. Абсолютно нормально, так как свет отрегулирован на стенде, штатный корректор работает так как ему положено, просто встречные видят более яркий световой поток(у меня 4300, белый, в принципе т.к. требуют в Европе, как у заводского).
2. Никак, так как фара остается штатной( с небольшим изменением) и светит туда, куда ей положено

[Водник]

Отлично все светит
Но понял одно - ставить надо обязательно в паре с ПТФ
Если включить просто ближний, будет лучше штатного, конечно, но все равно не то
А вот когда ПТФ включаешь - вообще другое дело, как минимум в 2 раза лучше
О потраченных 500 долларах ни капельки не жалею
Тем более перед продажей его можно снять, чтобы поставить на новое авто - с фарой ведь ничего не делают

Кстати, у них сейчас цены упали
Я ставил за 350, теперь это стоит 300
ПТФ было 2 варианта - за 115 и за 150
Я выбрал за 150

Mayor писал:

1. Как себя чувствует встречный транспорт

Судя по тому, что никто не мигает, чувствует он себя хорошо

2. Как влияет на прохождение техосмотра в ГАИ.

Я еще пока не знаком ни с кем, кто туда бы ездил
Поэтому никак

[sanja]

Уже задавал вопросы, но ответа не получил. Повторю:
1. Как себя чувствует встречный транспорт

1. Абсолютно нормально, так как свет отрегулирован на стенде, штатный корректор работает так как ему положено, просто встречные видят более яркий световой поток(у меня 4300, белый, в принципе т.к. требуют в Европе, как у заводского).

Вчера стоял наблюдал - не нормально, грязные фары и потому сияние от них в разные стороны, похоже даже те у кого есть омыватели их не используют. Решил что лучше я не буду источником пролблем для других.

[Mayor]

Stan, наверное, ты счастливый человек, на встречу тебе и за тобой не ездили с дешевым китайским ксеноном, поэтому и твои баянчеГи тут неуместны. Лично мне,  хотелось пройтись монтировкой по такому ксенону. Обычно таких пропускал вперед и врубал дальний, так, для осознания тому кто "сам еду и ние..."
Водник

Судя по тому, что никто не мигает, чувствует он себя хорошо

не уверен, что это весомый аргумент.
Понимание того, что родной свет на в красную армию, толкает на всевозможные решения, но, тоже пока воздержусь. Хотя штука хорошая.

[Stan]

Stan, наверное, ты счастливый человек, на встречу тебе и за тобой не ездили с дешевым китайским ксеноном, поэтому и твои баянчеГи тут неуместны.

Не понял наезда!
Баянчик как раз о таких горе-ксенонщиках. Может ещё раз прочитать надо...?

[Водник]

Mayor
Ну линзы точно не слепят, сам становился сбоку и смотрел, они направленный свет дают
Вот ПТФ может немножко и цепляют вбок, когда грязные, но не критично
Да и стараюсь содержать их в чистоте 
В любом случае с обычным ксеноном это ничего общего не имеет, сам на таких матюкаюсь

[Мих@лыч]

Линзы ставятся в штатную фару вместо ламп Н4, корректор сохраняется, требуется не большая регулировка на стене, цена $300-350 , в комплект входит абсолютно всё включая 2 тюбика герметика на каждую фару

это цена уже с ксеном и блоками розжига?

Абсолютно всё порождает какие то сомнения, нет отвёрток и фена-ОСТАЛЬНОЕ ВСЁ !!! ЕСТЬ ПРОВОДА, БЛОКИ, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ, СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ, СХЕМА УСТАНОВКИ И Т. Д.

[fillin]

Stan, наверное, ты счастливый человек, на встречу тебе и за тобой не ездили с дешевым китайским ксеноном, поэтому и твои баянчеГи тут неуместны.

Не понял наезда!
Баянчик как раз о таких горе-ксенонщиках. Может ещё раз прочитать надо...?

+1

[mouse]

100% линза + ксенон дело классное, и если это отрегулировано на стэнде, то слепить не будет никак, а если ещё в ПТФ поставить ксенон (я так и сделал), то свет вообще - песня))) главное всё должно быть отрегулировано, ведь мы на дороге не одни.

ПыСы....но у меня фары другие.....не штатные

[sanja]

100% линза + ксенон дело классное, и если это отрегулировано на стэнде, то слепить не будет никак

Вообщем хочется так думать и я б даже согласился, что это у меня глаза кривые, но судя по всему проблема есть:
http://en.wikipedia.org/wiki/Xenon_HID_headlamp#Glare
"Vehicles equipped with HID headlamps are required by ECE regulation 48 also to be equipped with headlamp lens cleaning systems and automatic beam levelling control."
И системы чистки фар у нас нет (я имею ввиду Туссан) и в погоду как вчера была у нас (тающий снег) cильно неприятно быть рядом с ксеноновыми фарами. Впрочем решать каждому для себя и не всем важно сколько они создают проблем друним.

[Mayor]

Stan, перечитал еще раз. Сорри, был не прав, вспылил 

[Stan]

Stan, перечитал еще раз. Сорри, был не прав, вспылил 

Я был в этом почти уверен.