gospel
Примкнувший
 Offline
Сообщений: 9
|
 |
« : Декабрь 15, 2009, 09:09:58 » |
|
Машине 2,5 года, бензин 2,7
До сих пор делал на Алеко Сервис. По регламенту там вообще пол машины надо поменять. Сумма почти 7000 грн.
Посоветуйте как сэкономить без ущерба для машинки
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
kym
Киев, 0161, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
Offline
Сообщений: 1104
Танки грязи не боятся.
|
|
« Ответ #1 : Декабрь 15, 2009, 09:39:13 » |
|
ух....
почти по 5 ткм в месяц.....
это около 180 км каждый день без выходных
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
gospel
Примкнувший
Offline
Сообщений: 9
|
|
« Ответ #2 : Декабрь 15, 2009, 11:02:55 » |
|
ух....
почти по 5 ткм в месяц.....
это около 180 км каждый день без выходных
Сам в шоке. Работа такая |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KIRILL
Киев, 0128
TUCSON Club member
Участник
Offline
Сообщений: 442
Tucson 2.0 АТ 4WD Ebony Black Full/PETROL-LPG/chip
|
|
« Ответ #3 : Декабрь 15, 2009, 02:19:43 » |
|
Машине 2,5 года, бензин 2,7
До сих пор делал на Алеко Сервис. По регламенту там вообще пол машины надо поменять. Сумма почти 7000 грн.
Посоветуйте как сэкономить без ущерба для машинки
Андрей в личку стоимость запчастей и работ. Полное ТО будет стоить до 4500грн. |
|
|
|
« Последнее редактирование: Декабрь 15, 2009, 07:00:01 от KIRILL »
|
Записан
|
ЗАПЧАСТИ,МАСЛА,РАСХОДНИКИ,СЕРВИС TUCSON.
050 3830029
|
|
|
PavelZverev
Луганск
Примкнувший
Offline
Сообщений: 38
Lugansk
|
|
« Ответ #4 : Ноябрь 22, 2010, 02:22:30 » |
|
Вопрос: надо ли менять помпу при замене ремня ГРМ на ТО 120000?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ИгорьОК
Киев, 0166, Вишневый
Активист
Аксакал
Offline
Сообщений: 2647
Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет:Ebony Black (EB) ГБО BRC
|
|
« Ответ #5 : Ноябрь 22, 2010, 02:35:48 » |
|
Вопрос: надо ли менять помпу при замене ремня ГРМ на ТО 120000?
В регламенте нет замены. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PavelZverev
Луганск
Примкнувший
Offline
Сообщений: 38
Lugansk
|
|
« Ответ #6 : Ноябрь 22, 2010, 02:39:27 » |
|
Вопрос: надо ли менять помпу при замене ремня ГРМ на ТО 120000?
В регламенте нет замены. К сожалению, в регламенте нет многих замен. (Видишь суслика? Нет. Я тоже. А он есть...)  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PavelZverev
Луганск
Примкнувший
Offline
Сообщений: 38
Lugansk
|
|
« Ответ #7 : Ноябрь 22, 2010, 02:40:55 » |
|
Вопрос больше для тех, кто знает - выходит ли помпа еще 60000 или нет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ИгорьОК
Киев, 0166, Вишневый
Активист
Аксакал
Offline
Сообщений: 2647
Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет:Ebony Black (EB) ГБО BRC
|
|
« Ответ #8 : Ноябрь 22, 2010, 02:44:39 » |
|
Вопрос больше для тех, кто знает - выходит ли помпа еще 60000 или нет?
Это к гадалке вопрос. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serg
|
|
« Ответ #9 : Ноябрь 22, 2010, 05:55:04 » |
|
Вопрос больше для тех, кто знает - выходит ли помпа еще 60000 или нет?
на 60 тыс поменял, т.к у механика были сомнения, доверился. Буду ли на 120 - хороший вопрос. Слышал что многие не рискуют и меняют. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
maestro
Николаев
Постоялец
Offline
Сообщений: 145
Tucson. 2,0. AT. 4 WD. A-95. 2008. 40.000 km
|
|
« Ответ #10 : Ноябрь 23, 2010, 06:15:18 » |
|
Машине 2,5 года, бензин 2,7
Может быть немного не в тему, но очень интересно узнать о Тушкане с пробегом 120000... Если можно, то скажите о проблемах, которые были за этот километраж (если были), когда начали появляться (если появлялись), что менялось? Думаю всем, у кого машины недавно куплены, будет очень интересно и познавательно. Спасибо за ответ. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PavelZverev
Луганск
Примкнувший
Offline
Сообщений: 38
Lugansk
|
|
« Ответ #11 : Ноябрь 23, 2010, 07:21:04 » |
|
на 60 тыс поменял, т.к у механика были сомнения, доверился. Буду ли на 120 - хороший вопрос.
Слышал что многие не рискуют и меняют.
на двушке-зажигалке никакого риска, рмск на 2,7 и дизеле, где общий агрегатный ремень То есть, я так понимаю, в случае с проблемой с помпой мотору ничего не грозит? (В плане проблем, которые возникают при обрыве ремня ГРМ). Мотор бензин 2 л. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PavelZverev
Луганск
Примкнувший
Offline
Сообщений: 38
Lugansk
|
|
« Ответ #12 : Ноябрь 23, 2010, 07:29:19 » |
|
Машине 2,5 года, бензин 2,7
Может быть немного не в тему, но очень интересно узнать о Тушкане с пробегом 120000... Если можно, то скажите о проблемах, которые были за этот километраж (если были), когда начали появляться (если появлялись), что менялось? Думаю всем, у кого машины недавно куплены, будет очень интересно и познавательно. Спасибо за ответ. Машина куплена в декабре 2007 года. Бензин 2 л, полный привод. 115000 км Проблемы были следующие: 30000 км - вылетел датчик положения коленвала (от дома был в 1000 км) 40000-50000 - поменял сайлентблоки переднего подрамника. 50000 - задние стойки. 70000 - передние стойки. после зимы 2009 года - подшипник и сальник вискомуфты. С 30000 ушел от официалов, так как тупой разводняк. Обслуживание стало минимум в полтора раза дешевле и во столько же раз лучше. Больше ни на что, кроме всяких сверчков (но не слабонервный) не жалуюсь. Ходовая в норме. Машиной доволен. Собирался продавать, но передумал. Реально в замен и купить то нечего за умеренные деньги. IX-35 расстроил. Цена великовата для Hyundai. Ведь качество то же, а за футуристический кузов платить такие бабки - как по мне, то бред. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Poshtarik
Киев, Позняки
Старожил
Offline
Сообщений: 782
Tucson 2.0 CRDi АТ
|
|
« Ответ #13 : Ноябрь 23, 2010, 07:51:56 » |
|
40000-50000 - поменял сайлентблоки переднего подрамника.
50000 - задние стойки.
70000 - передние стойки.
ИМХО Это говорит о жесткой эксплуатации машинки |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PavelZverev
Луганск
Примкнувший
Offline
Сообщений: 38
Lugansk
|
|
« Ответ #14 : Ноябрь 23, 2010, 03:05:20 » |
|
40000-50000 - поменял сайлентблоки переднего подрамника.
50000 - задние стойки.
70000 - передние стойки.
ИМХО Это говорит о жесткой эксплуатации машинки Это говорит только о том, что сайлентблоки переднего подрамника - известная проблема туксонов 2007 года выпуска. После замены больше не беспокоят. Стойки - проблема всех корейских машин. Но, повторюсь еще раз, - вся остальная ходовая приятно удивляет выносливостью. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
