ПРАКТИК
Донецк 0055
Заслуженный активист
Аксакал
   
Offline
Сообщений: 2067
TUCSON 2.0 MT 4WD
|
 |
« Ответ #30 : Февраль 12, 2011, 06:41:17 » |
|
А может это не вода,а конденсат?Трос как раз возле глушителя.Пока машина едет-все нормально.Как остановилась-глушитель остывает,вместе с ним может замерзнуть и трос ручника. Без ручника жесть.В декабря припарковал машину возле офиса,поставил на передачу,замкнул коробку на Мульт-лок.Ручником не пользовался-был мороз.Через полчаса выхожу из офиса и просто в шоке от увиденного-машина стоит посреди дороги(и это в центре!),два каких то пацана подлаживают камень под заднее колесо,что бы не катилась дальше.Теперь ставлю на ручник опять,не взирая на мороз.Пока вроде все нормально.Кстати,трос все тот же.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: Февраль 12, 2011, 06:42:53 от ПРАКТИК »
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Andrew
Київ, 0004, Відрадний
TUCSON Club member
Старейшина
   
Offline
Сообщений: 1268
|
 |
« Ответ #31 : Февраль 12, 2011, 07:47:58 » |
|
А может это не вода,а конденсат?
Звичайно ,що конденсат!  Питання в тому,що він повинен стікати самоходом(ненакопичуючись) ! Звичайно тросік можна відігріти...але ж чи знаєш де впадеш,щоб подушечку постелити... 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Badcar
Гость
|
 |
« Ответ #32 : Февраль 12, 2011, 08:52:07 » |
|
На даний час маємо: 1) перевірка пильників направляющих пальців суппорта (-ов) і наявності змазки під ними; 2) заміна троса ручника; 3) на ручник одягаємо обрізок пластикової бутилки, щоб випадково не дьоргнуть за ручник; 4) авто з АКПП ставимо в положення Р-паркінг; 5) профілактика на офіційному СТО; 6) знімання механізма ручника на колесі; 7) просвердлювання в нижній точці отвору 1 мм діаметром, щоб вода попавши стікала;  просушити (ВД-40,фен) трос 9) Газовый резак Kovea KT-2408  ... і як кажуть, "...а віз і досі там"  трос, як обмерзав так і обмерзає... 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Badcar
Гость
|
 |
« Ответ #33 : Февраль 13, 2011, 06:48:46 » |
|
Вчера была оттепель, сегодня -13, на ночь на ручник не ставил ( машина ночует во дворе), и, результат- никаких примерзающих колодок. Вывод1: не используем ручник до весны. Второе, что делать у кого сигналка с автозаводом, то здесь нужно искать иной путь это всё полумеры с разогревом.Тут нужно искать вариант что-б туда не попадала вода или что-бы она оттуда сливалась и тогда о проблеме можно забыть.
Поддерживаю коллегу  , из выше перечисленных девяти вариантов, ни один не дает нормальной гарантии, что после проделанных работ проблема не будет возникать вновь и вновь т.к.: 3.5 года, даже не подтягивал
4.5 года, всё ок.
Вот ни разу ручник не мёрз.. Хотя в прошлом году весело было, пока не поездишь немного, при каждой остановке "прилипали" тормоза, трогался с лёгким "отрывом" (температура за бортом -20), вот это было забавно, особенно пока из переулка по сугробам выкарабкаешься  Вывод2: ищем пути, господа 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Olegpan
Днепропетровск
Участник
 
Offline
Сообщений: 254
Tucson, 2.0 CVVT, 4WD, New mild silver
|
 |
« Ответ #34 : Февраль 13, 2011, 08:39:19 » |
|
Без ручника жесть.В декабря припарковал машину возле офиса,поставил на передачу,замкнул коробку на Мульт-лок.Ручником не пользовался-был мороз.Через полчаса выхожу из офиса и просто в шоке от увиденного-машина стоит посреди дороги(и это в центре!),два каких то пацана подлаживают камень под заднее колесо,что бы не катилась дальше.Теперь ставлю на ручник опять,не взирая на мороз.Пока вроде все нормально.Кстати,трос все тот же.
А как машина катилась на передаче??? Неужели такая слабая компрессия?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПРАКТИК
Донецк 0055
Заслуженный активист
Аксакал
   
Offline
Сообщений: 2067
TUCSON 2.0 MT 4WD
|
 |
« Ответ #35 : Февраль 13, 2011, 08:47:38 » |
|
Без ручника жесть.В декабря припарковал машину возле офиса,поставил на передачу,замкнул коробку на Мульт-лок.Ручником не пользовался-был мороз.Через полчаса выхожу из офиса и просто в шоке от увиденного-машина стоит посреди дороги(и это в центре!),два каких то пацана подлаживают камень под заднее колесо,что бы не катилась дальше.Теперь ставлю на ручник опять,не взирая на мороз.Пока вроде все нормально.Кстати,трос все тот же.
А как машина катилась на передаче??? Неужели такая слабая компрессия? При чем здесь компрессия????????????Был уклон,вот и покатилась
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Olegpan
Днепропетровск
Участник
 
Offline
Сообщений: 254
Tucson, 2.0 CVVT, 4WD, New mild silver
|
 |
« Ответ #36 : Февраль 13, 2011, 09:07:26 » |
|
Без ручника жесть.В декабря припарковал машину возле офиса,поставил на передачу,замкнул коробку на Мульт-лок.Ручником не пользовался-был мороз.Через полчаса выхожу из офиса и просто в шоке от увиденного-машина стоит посреди дороги(и это в центре!),два каких то пацана подлаживают камень под заднее колесо,что бы не катилась дальше.Теперь ставлю на ручник опять,не взирая на мороз.Пока вроде все нормально.Кстати,трос все тот же.
А как машина катилась на передаче??? Неужели такая слабая компрессия? При чем здесь компрессия????????????Был уклон,вот и покатилась Чтобы машина покатилась на передаче, надо чтобы пошел "обратный" ход. Т.е. усилие от колес через трансмиссию на двигатель, где проворачивается коленвал и ходят поршни. Соответственно, если компрессия двигла в норме, то сделать это очень сложно. Я не знаю, какой нужен уклон, чтобы Тушкан покатился на передаче. А вот прошлая у меня была девятка с убитым движком. Ручник никогда не работал и один раз увидел, как машина немного покатилась на ОЧЕНЬ крутом уклоне. Тут возможно еще одно отстающее звено - сцепление.... В общем, думаю, что исправная тачка не должна катиться на любом нормальном уклоне - ведь не на склоне Эвереста вы ее парковали.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AirTC
|
 |
« Ответ #37 : Февраль 13, 2011, 09:37:41 » |
|
Уже второй год подряд, зимой, левое колесо клинит, если на ручнике машину оставить... Недавно проходил ТО60, заодно и трос ручника поменял, левый. Сейчас все норм, но решил таки на парковке в холодное время ручник не использовать, оставляю на передаче заднего хода.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saper1
Новая Каховка, Херсонская обл.
Участник
 
Offline
Сообщений: 299
2.0 i 2WD
|
 |
« Ответ #38 : Февраль 13, 2011, 09:43:34 » |
|
У меня ,когда мороз затягивается мало,а когда тепло,то больше.Это нормально? Вроде не напрягает...
|
|
|
|
|
Записан
|
Главное-попасть в цель!
|
|
|
DOKTOR
Дніпропетровськ 0034
TUCSON Club member
Старейшина
   
Offline
Сообщений: 1722
ГЛУХОЙ ХИРУРГ НАРКОЗ НЕ ПРИМЕНЯЕТ ...
|
 |
« Ответ #39 : Февраль 13, 2011, 09:51:03 » |
|
Это значит, что у тебя трос замерзает. У меня на данный момент так. Прошлой зимой такого не было.
з.ы. Если на кнопку нажму, да подёргаю вверх-вниз ,то слышно, как лёд крошится, и ручник работать начинает. Выход : буксанул я несколько раз, Гудричи вырыли неслабые ямки под собой (10-15 см приблизительно, ставлю просто так (с ориентиром на погоду, чтобы не +), на один щелчок ручник поднимаю для автозапуска.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Olegpan
Днепропетровск
Участник
 
Offline
Сообщений: 254
Tucson, 2.0 CVVT, 4WD, New mild silver
|
 |
« Ответ #40 : Февраль 13, 2011, 09:54:29 » |
|
Я не знаю, какой нужен уклон, чтобы Тушкан покатился на передаче.
как когда, иногда очень даже небольшой (речь о бензинке) А почему "как когда"? Что здесь изменяется? Вроде как механизмы не меняются. Если сегодня на уклоне в 10 градусов не катится, то и завтра тоже не должен. Или что-то не так?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andrew
Київ, 0004, Відрадний
TUCSON Club member
Старейшина
   
Offline
Сообщений: 1268
|
 |
« Ответ #41 : Февраль 14, 2011, 05:32:31 » |
|
У меня ,когда мороз затягивается мало,а когда тепло,то больше.Это нормально? Вроде не напрягает...
у мну так і починалось...на ручник взагалі ніколи не залишаю на довго...а тут,двигун включений,в машині дитина,поставив на ручник,вискочив з авто на 30 сек...і все...назад ручник вже не повернувся 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
krvalerij
Примкнувший
Offline
Сообщений: 5
|
 |
« Ответ #42 : Ноябрь 22, 2011, 03:55:41 » |
|
Вот в этом году при первых морозах опять прихватило правый трос. Еле доехал в гараж. Всё разобрал, колодки стояночные на замену конечно, накладки от перегрева рассыпались. Снял трос. Видимых повреждений нет абсолютно ни каких. В месте входа троса в тормозной механизм под резиновым чехлом было немного воды с крошками льда. Как она туда попала понять не смог. Всё везде герметично, резиновые уплотнители достаточно эластичны, большая часть троса проходит под тепловым и защитным экраном. Версия о конденсате от перегрева о выхлопную трубу кажется маловероятной. В общем трос менять не стал. Древним методом разработал и смазал трос. На верхнюю часть троса натянул кусок силиконовой трубки пару сантиметров, залил немного WD-смазки, поднял вверх и стал понемногу разрабатывать трос. Через пол часа трос смазался и стал работать очень легко. Напихал везде под уплотнения литола и всё собрал. Пока все работает, но ручником пользоваться всё равно боюсь, на рычаг одел обрезок пластиковой бутылки. Образно говоря, пока точного диагноза нет, лечение временное
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|