TUCSON Club UA tucson club
Май 25, 2012, 11:42:41 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Зарядное устройство АКБ (нужен совет по выбору)  (Прочитано 2675 раз)
Mayor
Киев
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1214


« : Январь 10, 2010, 10:50:40 »

После разряда аккумулятора, длительными стоянками, поездками на короткие расстояния и трудностями с запуском в зимнее время, стал вопрос с приобретением зарядного устройства для АКБ.
Поиском нашел несколько вариантов:
Зарядное устройство ФИЛ
Зарядное устройство MAXINTER CDQ-30AD Plus-20A
Зарядное устройство MATIC 116 DECA
Нужен совет в приобретении ЗУ: тип, модель, марка.
Так же хочу приобрести провода прикуривания. На 500А хватит?

Записан




Мих@лыч
Киев, 0059, Голосеево - Теремки
TUCSON Club member
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2086


« Ответ #1 : Январь 10, 2010, 03:48:42 »

Если разница в цене не большая лучше 700, потери меньше
Записан
kym
Киев, 0161, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1104


Танки грязи не боятся.


« Ответ #2 : Январь 10, 2010, 04:00:38 »

если провода китайские, то там жилка тоненькая, а изоляция для солидности толстая
чел по морозу просто пытался разогнуть кольца и провод обломался

совет: ехай на рынок и найди советские, пусть они не красивые, зато и правильной проволки

про зарядки: выбирай с возможностью регулировки, чтобы при случае че-нить еще зарядить
ну и импульсные будут легче по весу
Записан
Мих@лыч
Киев, 0059, Голосеево - Теремки
TUCSON Club member
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2086


« Ответ #3 : Январь 10, 2010, 04:06:34 »

Я поступил иначе, на радиорынке купил 4 мощных крокодила, потом сварочные провода в магазине "Кабанчик", совместил и спокоен (на готовых проводах можно всё написать, Юра прав, вроде толстые, а толку ни какого)
Записан
Vik-440
Тернополь, 0114
Заслуженный активист
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2033



« Ответ #4 : Январь 10, 2010, 07:20:26 »

совет: ехай на рынок и найди советские, пусть они не красивые, зато и правильной проволки
+100%
... импульсные будут легче по весу...
С ними не все просто..., например в неотапливаемым гараже ему скоро может присниться мусорка, они не любят влаги...
Записан
Юрий
Киев, 0011, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1170


TUCSON 2.0 2WD New Mild Silver


« Ответ #5 : Январь 10, 2010, 08:12:53 »

Я поступил иначе, на радиорынке купил 4 мощных крокодила, потом сварочные провода в магазине "Кабанчик", совместил и спокоен (на готовых проводах можно всё написать, Юра прав, вроде толстые, а толку ни какого)
Точно так и сделал лет десять назад...
Только крокодилы остались от китайских проводов, которыми увы не прикуришь, а провода взял медные, не помню сколько квадратов, но сечение приблизительно под сантиметр... Grin
Записан
olegoo
Киев 0064, Теремки, Одесская площадь
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 522


« Ответ #6 : Январь 10, 2010, 11:09:05 »

Не могу говорить о приборах, которые незнакомы. Сам пользуюсь питерским Orion (Striver) PW 265 на протяжении 6 лет - доволен. Импульсняк, автомат, есть режим десульфатации, на радиорынке Киева видел пару месяцев назад за 400 грн.
Записан
Mayor
Киев
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1214


« Ответ #7 : Январь 11, 2010, 03:03:59 »

Я поступил иначе, на радиорынке купил 4 мощных крокодила, потом сварочные провода в магазине "Кабанчик", совместил и спокоен (на готовых проводах можно всё написать, Юра прав, вроде толстые, а толку ни какого)
А провода в крокодилах обязательно нужно припаять или достаточно хорошо обжать?
Записан
ИгорьОК
Киев, 0166, Вишневый
Активист
Аксакал
****
Offline Offline

Сообщений: 2647


Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет:Ebony Black (EB) ГБО BRC


« Ответ #8 : Январь 11, 2010, 03:09:24 »

Можно и обжать!
Записан



Мих@лыч
Киев, 0059, Голосеево - Теремки
TUCSON Club member
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2086


« Ответ #9 : Январь 11, 2010, 04:54:25 »

Лучше всё же пропаять, так надёжнее
Записан
Ойген
Днепропетровск, 0067, Победа -2
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 539

TUCSON 2.0 4WD МТ BW


« Ответ #10 : Январь 11, 2010, 04:56:50 »

Можно и обжать!
Но лучше и надежней пропаять.
Записан

Мих@лыч
Киев, 0059, Голосеево - Теремки
TUCSON Club member
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2086


« Ответ #11 : Январь 11, 2010, 08:16:38 »

Можно и обжать!
Но лучше и надежней пропаять.
на границе пайки лохматятся и ломаются, пайка используется только в неподвижном соединении, в случае пайки нужна обжимка-фиксатор
Я не думаю что эти провода будут использоваться в напряжённом режиме, пайка ломается или нет-это вопрос, а то что при обжиме и(без пайки), при окислении даст сбой 100%-особенно в самые лютые морозы...
Записан
Mayor
Киев
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1214


« Ответ #12 : Январь 11, 2010, 09:14:54 »

Ладно, поставим вопрос по другому. Заводские провода обжатые или паяные?
Записан
kym
Киев, 0161, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1104


Танки грязи не боятся.


« Ответ #13 : Январь 12, 2010, 06:55:38 »

так и в машине все силовые провода, да и не только силовые, все обжаты
Записан
Мих@лыч
Киев, 0059, Голосеево - Теремки
TUCSON Club member
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2086


« Ответ #14 : Январь 12, 2010, 07:12:03 »

В домашних условиях так не обожмёшь
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!