TUCSON Club UA tucson club
Май 25, 2012, 12:28:28 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Военные разработки - сотовые шины  (Прочитано 1341 раз)
chico
Одесса, Котовского 0022
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 805


Tucson 2.0 CRDI H-matic 4WD N.M. Silver


« : Февраль 04, 2010, 02:31:20 »

Американские ученые придумали сотовые шины

Сотовые шины не боятся проколов и сдутия и поэтому основное их значение - обеспечивать безостановочный переход армейских внедорожников через "горячие зоны" боевых действий. Как и происходит всегда с военными технологиями, в случае успешного внедрения, новая технология перейдет на гражданские автомобили и может заменить собой традиционные автошины.

Преимущества сотовых шин очевидны, однако ученые потратили немало сил, чтобы найти соответствующий материала, способный выдержать давление многотонной военной техники.

"Непневматическая шина" (NPT) от Resilient Technologies позволяет продолжать движение даже после того, как разрушено до 30% сотовидной структуры шин. В апреле 2009 года специалисты Resilient установили 94-сантиметровые шины NPT на армейский вездеход национальной гвардии города Возо (штат Висконсин), которые сейчас проходят дорожные испытания.

На разработку шин уже потрачено два года. Компания провела испытания статической нагрузки на одном из прототипов NPT. Испытание показало, что прототип выдержал максимальную нагрузку в 1,746 кг, что удовлетворяет требованиям военных. Напряжение пластика обеспечивает прочность, позволяя "безвоздушным" покрышкам эксплуатироваться точно так же, как шины, наполненные воздухом.
Записан






Vik-440
Тернополь, 0114
Заслуженный активист
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2033



« Ответ #1 : Февраль 04, 2010, 02:42:27 »

Интересно, как они держат температуру? -40 ... +60
Думаю что цена такого материала будет для автолюбителя недосягаема.
Записан
Олександр
Аксакал
******
Offline Offline

Сообщений: 2040


« Ответ #2 : Февраль 04, 2010, 02:46:17 »

наразі с такою формою для автомобілістів взагалі не актуальні: постійне "забивання" сот грязюкою - розбалансування колес...
Записан
chico
Одесса, Котовского 0022
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 805


Tucson 2.0 CRDI H-matic 4WD N.M. Silver


« Ответ #3 : Февраль 04, 2010, 02:53:11 »

наразі с такою формою для автомобілістів взагалі не актуальні: постійне "забивання" сот грязюкою - розбалансування колес...

Точно ... сам смотрел и думал как они будут бороться с попаданием грязи и предметов в дырки (соты) ... скорее всего придумают чем закрыть ... но идея перспективная ... если доведут до ума, то ДТП от взорвавшихся колес (особенно грузовиков) забудутся как страшный сон
Записан


Vik-440
Тернополь, 0114
Заслуженный активист
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2033



« Ответ #4 : Февраль 04, 2010, 02:57:18 »

наразі с такою формою для автомобілістів взагалі не актуальні: постійне "забивання" сот грязюкою - розбалансування колес...
Может дабы бороться с розбалансировкой, можна будет соты под углом сделать?
Записан
ИгорьОК
Киев, 0166, Вишневый
Активист
Аксакал
****
Offline Offline

Сообщений: 2647


Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет:Ebony Black (EB) ГБО BRC


« Ответ #5 : Февраль 04, 2010, 03:49:10 »

наразі с такою формою для автомобілістів взагалі не актуальні: постійне "забивання" сот грязюкою - розбалансування колес...
Может дабы бороться с розбалансировкой, можна будет соты под углом сделать?
На этот вопрос ответят разработчики!
Записан



КОЛЕСИК
Гость
« Ответ #6 : Февраль 04, 2010, 03:52:21 »

Думаю такая шина должна быть и с "своим" вваренным диском...(простые шины держатся на диске  за счет давления) в это же случае диск не поменяешь хотя все будет зависеть от конструктива ,но чем сложнее конструкция тем больше ее цена и меньше ремонтопригодность.
ЗЫ а вообще интересное решение.
Записан
Poshtarik
Киев, Позняки
Старожил
****
Offline Offline

Сообщений: 782


Tucson 2.0 CRDi АТ


« Ответ #7 : Февраль 05, 2010, 08:07:58 »

наразі с такою формою для автомобілістів взагалі не актуальні: постійне "забивання" сот грязюкою - розбалансування колес...
Можна наварити на боковини тонку гуму, думаю це вирішить питання.А взагалі то, хто з нас не бачив красивих багатоспицевих дисків на різного роду тундрах, армадах, лехусах, поршах - нічо не набивається.
Записан
chico
Одесса, Котовского 0022
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 805


Tucson 2.0 CRDI H-matic 4WD N.M. Silver


« Ответ #8 : Февраль 05, 2010, 09:15:19 »

наразі с такою формою для автомобілістів взагалі не актуальні: постійне "забивання" сот грязюкою - розбалансування колес...
Можна наварити на боковини тонку гуму, думаю це вирішить питання.А взагалі то, хто з нас не бачив красивих багатоспицевих дисків на різного роду тундрах, армадах, лехусах, поршах - нічо не набивається.

Конструкция диска другая ... в любом случае если сотовые шины и запустят когдато в серию то этот момент будет учтен ... иначе американские потребители засудят производителей по самые гланды, что щас и ждет Тойоту в свете их проблем с "тапкой" и прочим
Записан


JIISS
Одесса, Черемушки 0028
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 242


8 067 908 65 95 BH 5504 CE


WWW
« Ответ #9 : Февраль 05, 2010, 07:54:06 »

картинка напомнила мне страницы журнала ЮТ, ну или техника молодежи)))
Записан


 Вы подключены к хабу в пассивном режиме, рекомендуем переключиться в активный
Если в сердце нет больше огня, теряется смысл каждого дня
chico
Одесса, Котовского 0022
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 805


Tucson 2.0 CRDI H-matic 4WD N.M. Silver


« Ответ #10 : Февраль 05, 2010, 07:58:04 »

картинка напомнила мне страницы журнала ЮТ, ну или техника молодежи)))

ОФФ: Хорошо что не МУРЗИЛКА  Grin
Записан


Vik-440
Тернополь, 0114
Заслуженный активист
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2033



« Ответ #11 : Февраль 05, 2010, 08:06:18 »

А чего тут смешного? Знаю что много из того что у нас "юные техники" изобретали, наши отвергали, а китайцы в жизнь пускали... А сколько из тех статей ОНИ патентов себе закрыли! О теперешних тепловых насосах читал еще в 90... в этом журнале (в библиотеке брал читать)
Записан
JIISS
Одесса, Черемушки 0028
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 242


8 067 908 65 95 BH 5504 CE


WWW
« Ответ #12 : Февраль 05, 2010, 08:08:56 »

chico сразу видать на ТМ и ЮТ не подписывался)))
Записан


 Вы подключены к хабу в пассивном режиме, рекомендуем переключиться в активный
Если в сердце нет больше огня, теряется смысл каждого дня
EUsss
Одесса
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 57

Tucson-2.0-2WD-МКП-чёрный


« Ответ #13 : Февраль 05, 2010, 08:21:54 »

Китайцы на тот момент времени "еще не умели кушать вилкой", а вот корейцы, как минимум, точно читали наши журнальчики для молодежи, и япошки тоже не брезговали советскими детскими идеями... Недавно "листал" вышеуказанные издания, правда в .djvu-формате, очень многое и на сегодня актуально!
Записан
Vik-440
Тернополь, 0114
Заслуженный активист
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2033



« Ответ #14 : Февраль 05, 2010, 08:33:11 »

Китайцы на тот момент времени "еще не умели кушать вилкой", а вот корейцы, как минимум, точно читали наши журнальчики для молодежи, и япошки тоже не брезговали советскими детскими идеями... Недавно "листал" вышеуказанные издания, правда в .djvu-формате, очень многое и на сегодня актуально!
Извините что попутал нации, но суть та же, вы же догадались...
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!