TUCSON Club UA tucson club
Май 25, 2012, 02:31:11 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Изменение режима работы задних фонарей  (Прочитано 1134 раз)
Centner
Днепропетровск
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 115


2.0 DOHC CVVT 5 MT 2 WD


« : Апрель 10, 2010, 07:39:21 »

Хочу перекинуть местами стопы и задние ПТФ, т.е.:
- верхние фонари: габариты + противотуманки (с кнопки, соответственно), там все-равно 2-спиральная лампа;
- нижние фонари: стопы.
Может быть я не прав, но мне такой режим кажется более логичным.

У кого есть опыт по данному вопросу - поделитесь, пожалуйста.
Записан

Перед началом рабочего дня желают:
 - водителю - "ни гвоздя, ни жезла";
 - ГАИшнику - "ни стыда, ни совести"!




Юрий
Киев, 0011, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1170


TUCSON 2.0 2WD New Mild Silver


« Ответ #1 : Апрель 10, 2010, 08:03:12 »

У меня наверху только стопы, внизу габарит+противотуманка, как по мне, то так логичнее...ИМХО
П.С. Все лампы - светодиодные...
Записан
Юрий
Киев, 0011, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1170


TUCSON 2.0 2WD New Mild Silver


« Ответ #2 : Апрель 10, 2010, 08:11:03 »

У меня наверху только стопы, внизу габарит+противотуманка, как по мне, то так логичнее...ИМХО
П.С. Все лампы - светодиодные...
верх, низ, светодиоды.... разницы нет, важно чтобы не ярче, а с нуля (ИМХО)
Всё верно, так и сделал...
П.С. До того у меня горели четыре габарита+четыре стопа(над стеклом не в счёт)+ противотуманка внизу...
Записан
Юрий
Киев, 0011, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1170


TUCSON 2.0 2WD New Mild Silver


« Ответ #3 : Апрель 10, 2010, 08:13:13 »

P.S. перебросить два провода местами в колодке проще чем менять патроны или "доклеивать" лампы
Согласен на все сто, я так и поступил...
Записан
Олександр
Аксакал
******
Offline Offline

Сообщений: 2040


« Ответ #4 : Апрель 10, 2010, 08:18:02 »

можна ще й так зробити: верхній - габарит + стоп, нижній - габарит + туманка.
Записан
Mayor
Киев
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1214


« Ответ #5 : Апрель 10, 2010, 08:24:41 »

А можно стопы запараллелить с ПТФ? Но тогда кнопка ПТФ останется незадействованной?
Записан
Юрий
Киев, 0011, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1170


TUCSON 2.0 2WD New Mild Silver


« Ответ #6 : Апрель 10, 2010, 08:27:04 »

можна ще й так зробити: верхній - габарит + стоп, нижній - габарит + туманка.
информативность стопов теряется, когда стопы загораются отдельно - это быстрее и точнее воспринимает сзади едущий...
П.С. В основном у всех европейских авто разделены габариты и стопы...
Записан
Олександр
Аксакал
******
Offline Offline

Сообщений: 2040


« Ответ #7 : Апрель 10, 2010, 08:30:28 »

згоден. ця схема для тих, кому подобаються чотири габарити...
Записан
yuriy_od_ua
Одесса
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 304



« Ответ #8 : Апрель 10, 2010, 08:35:57 »

А можно стопы запараллелить с ПТФ? Но тогда кнопка ПТФ останется незадействованной?

Могут возникнуть проблемы с техосмотром и гаишниками, ибо:

п.19.7. ПДР: "Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування."
Записан
Centner
Днепропетровск
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 115


2.0 DOHC CVVT 5 MT 2 WD


« Ответ #9 : Апрель 11, 2010, 08:11:46 »

У кого есть опыт по данному вопросу - поделитесь, пожалуйста.
мне тоже кажется более логичным, просто перевоткнуть провода в колодке, буду делать себе - сфотографирую
P.S. Точно не навредит, информативность выше

Более высокая информативность, особенно в дождь, туман. Даже в ясную погоду: человек сзади едет, посмотрел на какую-нибудь зачетную попу на тротуаре, а заодно и стопы боковым зрением поймал. Т.е. посмотрел и на попы, и на стопы!
Записан

Перед началом рабочего дня желают:
 - водителю - "ни гвоздя, ни жезла";
 - ГАИшнику - "ни стыда, ни совести"!
Centner
Днепропетровск
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 115


2.0 DOHC CVVT 5 MT 2 WD


« Ответ #10 : Апрель 11, 2010, 08:14:15 »

можна ще й так зробити: верхній - габарит + стоп, нижній - габарит + туманка.

Если стоп оставить в одной лампе с габаритом, тогда суть мероприятия теряется.
Записан

Перед началом рабочего дня желают:
 - водителю - "ни гвоздя, ни жезла";
 - ГАИшнику - "ни стыда, ни совести"!
Centner
Днепропетровск
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 115


2.0 DOHC CVVT 5 MT 2 WD


« Ответ #11 : Апрель 11, 2010, 08:15:58 »

А можно стопы запараллелить с ПТФ? Но тогда кнопка ПТФ останется незадействованной?

Кнопка ПТФ останется задействованной. Просто когда будут включены ПТФ, то не будет загораться СТОП в той же ячейке.
Записан

Перед началом рабочего дня желают:
 - водителю - "ни гвоздя, ни жезла";
 - ГАИшнику - "ни стыда, ни совести"!
Centner
Днепропетровск
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 115


2.0 DOHC CVVT 5 MT 2 WD


« Ответ #12 : Апрель 11, 2010, 08:51:52 »

Все-равно у в зависимости от сборки на наших машинах уже есть как минимум два варианта работы фонарей. Я не думаю, что ГАИшники обращают на это внимание. А еслу и обратят, то также как и "араб" можно сказать "еврей". Пускай думают.

А как вам такой вариант?

Записан

Перед началом рабочего дня желают:
 - водителю - "ни гвоздя, ни жезла";
 - ГАИшнику - "ни стыда, ни совести"!
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!