Уменьшение клиренса

блин,давненько тут не появлялся...разгорелась такая горячая дискуссия)
кто был против - успокою: поменял только стойки,и то не на жесткие)Нащ собрат Кирилл подогнал мне каябу)пружины не трогал.
для тех кто был за - скажу что все равно тушку опущу)если не покупанием новых укороченных пружин,то подрезанием старых)
пневмоподвеска штука клёвая,конечно,и есть люди,которые ставили(в америке один чел на чёрной тушке сделал такое),но пробивал мне мой хороший знакомый сколько такое стоить будет....лучше доложить и купить немного поюзаный ланос))
а опущеных тушок в мире огромное количество. на сайте tucsondrivers.com каждый четвертый такое со своей машиной сделал)

опущенные тухи смотрятся очень классно. и бамперов новых не надо)

и на счет того,зачем покупать одно,а потом переделывать его: так прикольно ж ведь! зачем тогда производители красят в разные цвета свои автомобили? можно ж было все выпускать,например чёрными и одной комплектации!ктото скажет: "нафига в машине кожа,если есть велюр!",а ктото: "нафига климат,если есть кондиционер!". типа как индивидуализация должна быть)

а на счет улучшения-ухудшения управляемости....так таксон вообщем не дрифткар и не спорткар.настраивать правильные углы развала-схождения,по моему, на 2х литровой бензиновой тяжелой машине чтобы потом как можно дольше боком в повороте ехать или как можно быстрее выйти из него не теряя скорости, не уместно))
все делается всего лишь для визуального ефекта и только для него)практичная сторона переработки не очень волнует.вот)

P.S. респект ALEX ᵁᴢ)спасибо за поддержку)