TUCSON Club UA tucson club
Май 25, 2012, 04:15:32 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Замена ремней ГРМ, регулировка клапанов  (Прочитано 4845 раз)
Энди
Киев, Оболонь
Партнер
Постоялец
***
Offline Offline

Сообщений: 111


050 351-92-99


« Ответ #15 : Сентябрь 23, 2010, 11:46:57 »

нет - двигатель не Чипован.

Зазоры просто стали малыми да и всё.  

Ужас был-бы если бы совсем исчезли и погорели клапана. ну и то что уже они не соответсвовали норме в 2 раза!
Ребята с СТО говорили что на некоторых двигателях - таких как наша двушка люди и 200000 наезжают без регулировки и зазоры получше нежели у меня. Мне кажется тут уж как повезёт с машиной и установленным оборудованием. К примеру у меня с салона заднее правое колесо резину подъедало.. может и зазоры стояли меньше изначально..
а у своих газовщиков встречал тушкановода который сам лично пережил ремонт головы из-за прогоревших клапанов после 70000 тыс.
попал говорит на тысяч 5 грн..
Записан




kustoff
Киев
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 56

"Черная жемжчужина" 2.0 АТ 4WD ГБО


« Ответ #16 : Сентябрь 23, 2010, 11:52:44 »

спс  за координаты
« Последнее редактирование: Сентябрь 23, 2010, 11:56:26 от kustoff » Записан

Хороший водитель не тот, кто ездит быстро, а тот кто ездит долго.
Энди
Киев, Оболонь
Партнер
Постоялец
***
Offline Offline

Сообщений: 111


050 351-92-99


« Ответ #17 : Сентябрь 23, 2010, 12:20:20 »

спс  за координаты
если по моим рассуждениям .. - то они в другой теме...  кому интерессно  http://www.tucson.com.ua/forum/index.php/topic,8634.30.html
« Последнее редактирование: Сентябрь 23, 2010, 12:22:02 от Энди » Записан
Chief
Киев, Белогородка
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 89


Chief


« Ответ #18 : Сентябрь 23, 2010, 04:29:34 »

Пробег авто - 50тыс. На газу - 10 тыс. Регулярные ТО. Заметил, что в последнее время при езде на бензине теряется приемистость - на газу рвет как зверь а на бензине резиновый. Никаких регулировок и чипов не делал. Расход на газу уменьшился:
            Расход газа         
Кол-во   Цена   Сумма      Дата               Км.      Расход      Прим.               Режим
44,55   3,95   175,97   12.08.2010   401,1   11,11   Белогородка    Трасса - 90%
39,78   4,10   163,10   13.08.2010   349,5   11,38   Валки               Трасса - 90%
47,65   3,90   185,84   14.08.2010   443,2   10,75   Иванков    Смешанный
24,69   4,05   99,99   20.08.2010   243,2   10,15   Пышне               Трасса
44,43   3,85   171,06   20.08.2010   418,5   10,62   Борисполь    Трасса
45,02   4,00   180,08   27.08.2010   406,9   11,06   Емельчино    Трасса
40,00   3,94   157,60   29.08.2010   354,0   11,30   Кобрин              Трасса
45,78   3,80   173,96   30.08.2010   434,3   10,54   Бучманы    Трасса 70%
47,25   4,00   189,00   11.09.2010   444,6   10,63   Броневка    Трасса
48,18   4,15   199,95   14.09.2010   476,2   10,12   Сколе               Трасса
Механика, 2.0, 2007 год, пробег 52300км.
Записан

Chief
Hekis
Киев
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 18

Tucson 2.0 MT 4WD 2007г.


« Ответ #19 : Октябрь 04, 2010, 12:32:06 »

собственно вопрос пробег 50 тыс. на бензине нужно ли регулировать клапана или не мешать технике работать до 90 тыс.?
Записан
iosip
Одесса, 0084
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 942


TUCSON 2.0 4WD AT чёрный ВН5605ВТ


« Ответ #20 : Октябрь 04, 2010, 12:33:22 »

собственно вопрос пробег 50 тыс. на бензине нужно ли регулировать клапана или не мешать технике работать до 90 тыс.?
Верный ответ на ненужный вопрос
Записан



Chief
Киев, Белогородка
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 89


Chief


« Ответ #21 : Октябрь 04, 2010, 01:08:16 »

нет - двигатель не Чипован.

Зазоры просто стали малыми да и всё.  

Ужас был-бы если бы совсем исчезли и погорели клапана. ну и то что уже они не соответсвовали норме в 2 раза!
Ребята с СТО говорили что на некоторых двигателях - таких как наша двушка люди и 200000 наезжают без регулировки и зазоры получше нежели у меня. Мне кажется тут уж как повезёт с машиной и установленным оборудованием. К примеру у меня с салона заднее правое колесо резину подъедало.. может и зазоры стояли меньше изначально..
а у своих газовщиков встречал тушкановода который сам лично пережил ремонт головы из-за прогоревших клапанов после 70000 тыс.
попал говорит на тысяч 5 грн..
А нет данніх по расходу газа до регулировки, не засекал, случайно. Интересует нечипованная 2,0 на механике. Интересно сравнить - чисто для анализа
Записан

Chief
Энди
Киев, Оболонь
Партнер
Постоялец
***
Offline Offline

Сообщений: 111


050 351-92-99


« Ответ #22 : Октябрь 04, 2010, 01:16:44 »

а до начала проблем был 11 трасса, 12-13 город

в последнее время вырос. до регулирровки был около 15-16 - что трасса что город - почти не было разницы.
сейчас вроде упал до 13,8 - это по трассе с багажником и прицепом с лодкой - тока 2 раз заправлялся.
Записан
Vovas
Киев, 0173, Днепровский
TUCSON Club member
Примкнувший
*****
Offline Offline

Сообщений: 21


Tucson 2.7 AT ГБО ЧИП


« Ответ #23 : Ноябрь 12, 2010, 12:57:11 »

На 75 тис. начало что-то подвывать. Заехал на СТО к своему специалисту сказал пора менять ремень и ролики. Как оказалось при тщательном осмотре роликов на шкиве коленчатого вала выступал резиновый демпфер, который до сих пор тяжело найти в Украине. Проблему со шкивом для тукшкана очень часто поднимают на СТО в Черкассах. Машина простояла 2 недели пока мне его привезли. Цена на шкив колебалась от 1200 до 2500 грн. за оригинал. При себе стоимости в России 40-45 у.е.   
Записан
lestad2006
Одесса
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 6


Huyndai Tucson 2.0 CRDI AT 4WD, черный.


« Ответ #24 : Ноябрь 25, 2010, 12:19:40 »

Доброго времени суток!! Подскажите пожалуйста, на дизелях как происходит процедура замены ремня ГРМ, т.е. какие запчасти мне потребуются? Мне сказали что нужно 2 ролика ( 1 натяжной, 1 паразитный), ремень ГРМ, сальник коленвала и распредвала. Купил месяц назад, пробег 82 тыс. Подскажите пожалуйста как это все правильнее сделать! Заранее благодарен!
Записан
sva-1977
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 4


« Ответ #25 : Июль 19, 2011, 08:44:59 »

В Харькове это удовольствие мне обошлось 170грн - работа + около 170-180грн шайбы + где-то 2,5 часа , офф УА Холдинг


Спасибо. Цены нормальные!!! Думал что будет дороже


Если будешь в Харькове, звони, смогу помочь организовать "тоже самое, по тем же ценам, там же"

Мне на УА холдинге зарядили 800 грн. может и мне поможешь сделать дешевле?
Записан
Y^2
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 3


« Ответ #26 : Ноябрь 23, 2011, 09:16:21 »

нет - двигатель не Чипован.

Зазоры просто стали малыми да и всё.  

Ужас был-бы если бы совсем исчезли и погорели клапана. ну и то что уже они не соответсвовали норме в 2 раза!
Ребята с СТО говорили что на некоторых двигателях - таких как наша двушка люди и 200000 наезжают без регулировки и зазоры получше нежели у меня. Мне кажется тут уж как повезёт с машиной и установленным оборудованием. К примеру у меня с салона заднее правое колесо резину подъедало.. может и зазоры стояли меньше изначально..
а у своих газовщиков встречал тушкановода который сам лично пережил ремонт головы из-за прогоревших клапанов после 70000 тыс.
попал говорит на тысяч 5 грн..

А можно координаты мастера, где делал регулировку зазоров. Зараннее благодарен
Записан
DANGER
Полтавская обл.
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 58


Tucson 2.0 2WD MT Black ГБО **7245**


« Ответ #27 : Март 12, 2012, 10:14:16 »

киев0677564283оч. качественно!!!
Записан
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!