Чистка инжектора, диагностика и чип-тюнинг авто в Николаеве

[Nikolsky]

Предлагаю свои услуги по:
- чистке форсунок (инжекторов) всех инжекторных авто на спец. стенде (не ультразвуком).

- диагностике огромного количества авто (все авто производства СНГ - Chevrolet ,Daewoo, Ваз, Газ,  Kia, Hyundai и.т.д., а также американские авто выпуска 1996-2010гг, европейские авто выпуска 2001-2010гг, + многие японские авто )

- чип-тюнингу всех моделей Hyundai (бензиновые и дизельные версии двигателей), Daewoo, Chevrolet, Kia, Hyundai, Geely, Chery, Ваз, Газ, Dacia, Renault, Opel, Mitsubishi, Subaru, Audi, Volkswagen, Skoda, Заз и других марок в Николаеве. 
В основном чип-тюнинг Tucson дает повышение динамики (увеличивается мощность, крутящий момент) и при этом же экономию топлива  1-3 литра. Получается это в основном за счет оптимизации работы двигателя, более правильного и полного сгорания топлива. Попутно исправляются некоторые мелкие недостатки.
Предвидя вопросы сразу отвечаю. Никакой чип в Hyundai не меняется, перепрошивается ваш компьютер. С гарантии вас никто не снимет, как и никто не заметит что машина перепрошивалась, если конечно вы сами не станете об этом рассказывать. Ресурс двигателя чип-тюнинг не уменьшит.
Качество работы гарантирую. Если вдруг кого не устроит результат (пока таковых не было)  в течении двух недель - верну деньги и вашу прошивку обратно.

Стоимость перепрошивки 900 грн., для клубян 850 грн.
Компьютерная диагностика - 50 грн. , для клубян 30 грн.
Стоимость чистки форсунок и впускного ресивера(РХХ,ДПДЗ) (полная очистка инжектора и системы впуска) 200 грн., для клубян 150 грн.
Сольвентом, ацетоном и растворителем я не чищу! Чищу только специальными профессиональными жидкостями на профессиональном стенде.

По всем вопросам звоним 063 615 38 46 Женя.

http://www.chiptuning.mk.ua/


Согласовано AirTC

[Tigel]

А если машина оборудована ГБО, есть смысл в перепрошивке?

[Nikolsky]

Конечно есть, как минимум по причине того, что октановое число пропана 106 а бензина как правило 95, соответственно для пропана как минимум углы зажигания должны быть выше, не говоря уже о других особенностях.

[Tigel]

Для этого и ставится газовый комп. который и коректирует зажигание под газ.
А чиповка, что дает?

[Nikolsky]

Газовый комп корректирует только работу гбо и никак не влияет на работу штатного блока управления. Т.е. газовый комп снимает сигнал с проводов бензиновых форсунок, делает перерасчет для газовых форсунок и открывает и закрывает газовые форсунки, все, больше он ничем не управляет. Иначе говоря газовый комп напрямую зависит от штатного, он по сути всего лишь переходник от бензиновых форсунок к газовым.

[AirTC]

Вопрос, как, при отсутствии существенных жалоб на работу форсунок, быстро и точно определить,  нуждаются ли они в чистке или нет?

[Nikolsky]

Не всегда по времени впрыска можно увидеть состояние форсунок. Для того чтобы жалоб и не было дальше их нужно периодически чистить (каждые 20-30 тысяч пробега). А то потом бывают случаи когда уже нечего отмывать.

[Tigel]

Газовый комп корректирует только работу гбо и никак не влияет на работу штатного блока управления. Т.е. газовый комп снимает сигнал с проводов бензиновых форсунок, делает перерасчет для газовых форсунок и открывает и закрывает газовые форсунки, все, больше он ничем не управляет. Иначе говоря газовый комп напрямую зависит от штатного, он по сути всего лишь переходник от бензиновых форсунок к газовым.

Это понятно. А что даст перепрошивка. Углы зажигания изменятся под газ?
Двигатель машины расчитан на бензин с октановым числом не ниже 92. Знадчит и бортовой комп сам может определять какой бензин залит и коректировать и давать необходимую информацию для газового компа, а он команду газовым форсункам. Иначе не работалобы на газу. Газ горит дольше чем бензин и это газовый комп учитывае.
При установке ГБО газовую карту скорректировали под бензиновую. А если перепрошить бортовой, то нужно будет настраивать и газовый комп. Кто это будет делать? Если станет не лучше а хуже, то установщики ГБО снимут с гарантии и будут правы на 100%

[Nikolsky]

Углы зажигания изменятся под газ, а кроме них и топливные карты. Штатные мозги никак не могут определять какой вид топлива у вас в данный момент, 92-й, 95-й или газ. Из вас вышел бы хороший теоретик, но на практике все по другому. То что газ горит дольше бензина само собой, но еще раз повторяю газовый комп никак не может влиять или же управлять чем либо кроме газовых форсунок, а штатные мозги во время работы на газе как раз думают что они работают на бензине (именно для того чтобы они так думали газовщики и ставят эмуляторы форсунок и т.п.) . Если перепрошить штатные мозги, то газовые как правило перенастраивать не нужно, они же все равно берут сигнал со штатных.
П.С. Если станет не лучше, а хуже, то вы в течении 2-х недель приедете ко мне и я верну вам все как было, при этом верну деньги и сниму перед вами шляпу . Вообще обычно газовщики сами ко мне людей отправляют именно для того, чтобы перепрошить под газ, ну а если найдутся желающие снять вас из-за этого с гарантии, позвоните мне и мы им быстро объясним что и как.