Климат контроль: Вопросы и ответы

[AirTC]

Всем привет! Предлагаю все вопросы связанные с обогревом и оглаждением внутреннего пространства нашего любимого авто здесь.

У меня вопрос следующий.

Ни как не могу полностью разобраться с особенностями работы климат контроля.
В данный момент, например, меня напрягает включение кондёра когда стоит режим обдува лобового стекла и пола. Систему обычно включаю нажатием на кнопку регулятора температуры. За бортом + 10, прошу + 20, навиг мне кондер спрашивается. Я в курсе (по мануалу), что кондер может включаться при температуре + 3 и выше, но всё равно логики не вижу. Если в этом режима обдува салона нажимаешь на АВТО, то кондёр не включается, а режим обдува переключается только на пол.
Да, и ещё, запашёк из кондёра в этом режиме не очень мне понравился 
Кто что скажет?

[sabid]

Кондёр включается для того, что-бы стёкла не запотевали, а по поводу запаха, так у них у всех запах специфический, хоть квартирный, хоть автомобильный. Дома я пользуюсь специальным средством "WPRO" продаётся в магазинах, где торгуют быттехникой. Я покупал в Фокстроте, пшикаешь на решётку и какое то время запаха нет, правда в машине ещё не пробовал. Говорят если пользуешся кондишенем в машине лучше не курить, запах усиливается.

[Muf]

Запашок? Мож фильтр салона поменять?

[AirTC]

sabid , против запотевания, самое главное, нужно режим обдува лобового стекла выставить (стрелки вверх), а кондер тут абсолютно не нужен, по моему, ну, по крайней мере, я без него в таких случаях отлично справляюсь.

Muf , машина декабрьская, пробег 4600 км, пыли толком не видела.

[sabid]

Я имел ввиду если включаешь в автоматическом режиме(пользуюсь только им, очень удобно) так  на короткое время включается кондишен, (видно в программе заложено). А если обдув идет в ноги и лицо понажимай кнопку MODE.

[Igor]

Запашок? Мож фильтр салона поменять?

Не поможет. Запах идет от теплообменника. Я купил на автобазаре спец средство. ВЫнимаешь фильтр салона, обдув в ноги, включаешь кондиционер и брызгаешь в отверстие фильтра на вентилятор. Закрываешь снаружи двери и даешь поработать минут 10. Помогает.

[AirTC]

Я имел ввиду если включаешь в автоматическом режиме(пользуюсь только им, очень удобно) так  на короткое время включается кондишен, (видно в программе заложено). А если обдув идет в ноги и лицо понажимай кнопку MODE.

В основном этой кнопкой и пользуюсь. Чаще всего выставляю режим обдува - стекло/ноги. Климат при выключении всегда сохраняет последние выставленные режимы. После запуска двигателя и последующем включении климата, нажатием кнопки температура или скорость вентилятора, включается кондер. Мой вопрос в том, что зачем ему включаться если за бортом + 10, а я задаю + 20. Ответ вижу следующий - чтобы быстрее справиться с температурной задачей пока движок холодный, но только тогда, как я понимаю, и получается этот, до безобразия  , неприятный запах, т.к. кондер начинает работать на обогрев .
В режиме охлаждения он такого запаха не выдает. Сегодня специально проверял.

[sabid]

У меня происходит все почти так же, только кондер включается максимум на 40-60сек., сегодня специально засекал, и запах нормальный. Температуру выставил 21гр. больше ничего не трогал. Может стоит подъехать на сервис и спросить?

[Serg]

Кто разобрался с кнопкой (А)? Что вообще происходит после ее нажатия, а, самое главное, чем она отличается от соседней кнопки?

[sabid]

Кнопка А это автоматический контроль качества поступаемого воздуха. Т.Е. климат сам решает когда делать забор наружного воздуха, а когда включать рециркуляцию. А соседней ты сам можешь регулировать этот процесс. Когда кнопка нажата идет рециркуляция, когда нет-забор наружного воздуха.

[AirTC]

sabid , все точно. После того как я один раз вдохдул выхлопа от едущей впереди дизельной фуры, то я её включаю теперь постоянно. Очень удобно, хотя пару раз был просто вынужден ее отключить, т.к. из-за загрязненного наружного воздуха, режим рецеркуляции не отключался продолжительное время и как результат - запатевшие стекла. Вот тогда действительно понимаешь какого качества воздуха мы дышим 

[sabid]

Что да, то да!

[Serg21]

Я имел ввиду если включаешь в автоматическом режиме(пользуюсь только им, очень удобно) так  на короткое время включается кондишен, (видно в программе заложено). А если обдув идет в ноги и лицо понажимай кнопку MODE.

В основном этой кнопкой и пользуюсь. Чаще всего выставляю режим обдува - стекло/ноги. Климат при выключении всегда сохраняет последние выставленные режимы. После запуска двигателя и последующем включении климата, нажатием кнопки температура или скорость вентилятора, включается кондер. Мой вопрос в том, что зачем ему включаться если за бортом + 10, а я задаю + 20. Ответ вижу следующий - чтобы быстрее справиться с температурной задачей пока движок холодный, но только тогда, как я понимаю, и получается этот, до безобразия  , неприятный запах, т.к. кондер начинает работать на обогрев .
В режиме охлаждения он такого запаха не выдает. Сегодня специально проверял.

в режиме обдув стекла включается кондер для того чтобы справиться с запотеванием стекла, при режиме кондера на стекло подается подсушеный воздух, иногда, когда сильно запотело ,обдув без кондёра не справляется.

[energy]

Включаю климат на "Авто" и автоматическую рециркуляцию воздуха...Больше за день кроме температуры ничего не трогаю

[Xobo]

Включаю климат на "Авто" и автоматическую рециркуляцию воздуха...Больше за день кроме температуры ничего не трогаю

Люблю сам принимать решение! И по 10 раз в день кондёр отключаю! (ставлю всегда обдув на стекло!)