ТО 10 000

[Натали Днепр]

UA-холдинг в Днепропетровске - 489,40 грн. в феврале 2008г.
Только техобслуживание затянуло 140,40 грн + масло Mobil Super и масляный фильтр.

[Mayor]

ТО-10000
"Паритет-Моторс-Сервис" на ул. Гринченко, 18
В 9.00 оставил машину, в 12.00 забрал. Предложили время скоротать в комнате ожидания с журналами, кофе, компьютером, или присутствовать в ремонтном цехе. Ни то ни другое не выбрал, ушел на работу.

Выполненные работы:

1. С\У защиты двигателя - 35
2. Промывка двигателя 20
3. Замена масла и маслянного фильтра - 35
4. Замена воздушного фильтра -35
5. Замена масла в мостах и диференциалах 120
6. Смазка шарнирных элементов - 70
7. Контрольный осмотр - 40
Коипьюторная диагностика - 60
9. Установка авто на стенд - 100
10.Регулировка развал/схождения - 40
11.Услуги по комплектации - 20
12.Мойка авто - 45
ИТОГО с НДС 620 грн.

Материалы:

1. Фильтр масляный - 39
2. Фильтр воздушный -123
3. Масло моторное ZIC 5W30 4,2л - 201
4. Масло промывачное 1л - 74
5. Масло трансмисионное 3л - 96
6. Смазка для шрус 0,4л - 16,5
ИТОГО с НДС 550,10 грн.

ВСЕГО:   1170 грн.

Начал задумываться над смыслом прохождения ТО у официалов (ВСЕГО:   1170 грн.). Во всяком случае до ТО-2 есть еще достаточно времени и есть альтернативные СТО вышедшие из разряда "Гараж дяди Васи".

[Vado]

10.Регулировка развал/схождения - 40

не понял...... чё так дешево? У меня предлагали за 200 грн

или это +
9. Установка авто на стенд - 100

вообще то это очень тяжелая работа загнать авто на стенд. Теперь я понимаю....

[Mayor]

9. Установка авто на стенд - 100
10.Регулировка развал/схождения - 40

Это и есть развал/схождение, тока по-корейски

[AirTC]

ТО-1, АЕЛИТА, Днепр. Проходил в середине июля.
Работы:
1. Масло моторное - 280 гр. (4 л., Мобил 208л 5W40)
2. Фильтр масляный - 45 гр.
3. Фильтр салона - 150 гр. + 45 гр. замена (из расчета 0,3 нормо-часа)
4. Масло силиконовое - 15 гр. (протирали уплотнители дверей)
5. Регламентные работы - 195 гр., из расчета 1,3 нормо-часа, а нормо-час 150 гр. (какие имено не расписано). Хотя моя машина была готова уже через 45 мин.

Итого - 730 гр.

Ребята, у меня пока один вопрос от-но всего этого безобразия, а именно объясните почему у всех цены разные? Если вы оф. дилер, и рукодствуетесь нормативами ХМУ (как мне ответили на мой вопрос, почему 0,3 н/ч за замену фильтра салона), то соответственно перечень работ и цена должна быть одинаковая, вне зависимости от региона обслуживания. Или я не прав?

Может нам пора уже собрать все наши чеки и отправиться в ХМУ. Я думаю это идея 

[AirTC]

я был от начала и до конца. Никто не выгонял. Хотя вопросы мои им не нравились (а вопросов уменя было много   ), но на все давали довольно вразумительные ответы

  +1, ещё привожу своё масло и фильтр.

Меня тоже не выгоняли, хотя смотрели с недовольством.
По-поводу своего масла, можно с этого места по-подробнее, т.к. на мой вопрос о своем масле, сказали нет, без вариантов, только наше. Почему? А потому, что это гарантия. Вот и весь ответ. А то, что льют они, хз, что это за масло?

UA-холдинг в Днепропетровске - 489,40 грн. в феврале 2008г.
Только техобслуживание затянуло 140,40 грн + масло Mobil Super и масляный фильтр.

Я так понял, тебе фильтр салона не меняли?

[sabid]

Сегодня прошёл ТО-10000, от салонного фильтра отказался, добавил развал-схождение, акцентировал внимание на стойки, подушки подрамника, рейку,(у меня всё в порядке, это я на всякий случай). В ремзону пускают, я минут 10 потынялся и пошёл, время работ 2,5 часа(из-за развал-сход) Масло Бритиш Петролеум Виско-5000 5в40. Проходил на Фрунзе-Авто.

[AirTC]

Масло Бритиш Петролеум Виско-5000 5в40.

На зиму могли бы 5в30 залить...

[sabid]

Масло Бритиш Петролеум Виско-5000 5в40.

На зиму могли бы 5в30 залить...

До зимы ещё далеко, да и не помню я зиму с температурой -35.(гарантированная прокачиваемость этого масла).
 ИМХО: На наши осень, зима, весна, лучше лить синтетику всесезонку, чем зимнее. Зимой то и +5, +10 бывает.

[AirTC]

ИМХО: На наши осень, зима, весна, лучше лить синтетику всесезонку, чем зимнее. Зимой то и +5, +10 бывает.

Согласен, хотя мне прошлой зимой в30 залили, летом перешли на в40.

[RIKITIKITAVI]

ТО 10 000 - 23 10 08.
Проходил на Стеллсе (Жел.дор шоссе). Машина у меня серая - вот и проходить ТО я решил уже не на Гарантийных СТО - (одна из причин - нулевое ТО проходилось по гарантии на Шогуне - ВСЕГО за... 1004 грн.  ), а на простых... как я думал...
  Итак... Приехал по записи с вчера на сегодня. Предварительно купил у $ERGIO - расходнички - какие были, а были только... масло. + на будущее торм колодки (задние...). За что $ERGIO - большой респект и уважуха (Ждемсссс фильтров и передних колодок ).
После поехал на СТО - приняли по графику. Отзвонился VIKу - чтоб узнать про топливный фильтр - подлежит ли замене на моем пробеге, после краткой, но содержательной и познавательной беседы отказался от замены - VIKу - благодарность - сыкономил мне 250 грн.-с меня пиво ).
Машинку подняли, обтянули, слили - заменили масло+фильтр, поковыряли габарит(по моей просьбе), опустили, ждем приезда других фильтров (едут со склада- с Троещины, оказывается их заказывают только по приезду машины - потому и ждем...)  - чтобы не терять время, загнали на стенд развала - и ... в базе нет данных развала нашего Тушкана. Тьху да и только - ни фильтров ни развала... Сказал ребятам на СТО - чтож так, на форуме ТУШКАНА про Вас говорят как о хорошей СТО-специально для корейских машин, а у Вас нет Тушкан-данных развала в компе на стенде - нихорошо. АЙ-яй-яй... ( И пальчиком погрозил...). Поехал на работу - дабы не терять время, сказал что приеду когда будут фильтра, позвонили через час - фильтра есть. Я подьехал снова...(Жгу бензин, теряю время, - это минус. Ну да ладно, еще часик протерплю - думаю... Ага, ни тут то было...). Приехал - фильтра поставили. Ребята среагировали на критику про развал-схождение... Подходит начальник - просит мануал - может там данные по развалу - нет, нетути у нас в мануале данных по развалу... Собираюсь уезжать не солоно хлебавши без развала, - искать где-нибудь на стороне, НО... тут НАШ начальник по телефону у кого-то узнает две цифирки по развалу(каких-то 13 секунд... или что-то вроде того.) дает указание вбить их в комп-стенда, а мне предлагает сделать все-таки у них развальчик...(уже темнеет- ладно думаю попробуем... что я теряю - ничего - уже все потерял... Гы-Гы!(нервное))
Как я в последствии понял, паренек который программировал стенд на развал и делал мне развал (старался, - ничего не могу сказать) в этом деле еще новичек, или позабывал все нафиг - короче делали мы развал не 40-60 мин как мне начальство пообещало, а часа 2... Я уже и перепугался - думаю -... как наразваляют мне тут сейчас... додому не уеду..., Уже и VIKу звонил расспрашивал - может это нормально что это так долго и страшно...(наслушался много всяких умных вещей - ниче ни понял, кроме того, что придется мне наверно, ехать на НК к официалам к мастеру Коле...делать у него развал.... Погруснел... Вот уже и ноччччьььь наступила - темно кругом....Мы все делаем развал... Сделали..., я уже везде опоздал поэтому решил не кипишевать и получить полное удовольствие от общения - попросил отрегулировать свет фар (а то пятно у меня какое-то световое неровное на асфальте - раздражает...). Ребята согласились, но так как стенда регулировки у них нет - делали на глаз, потом ездили, проверяли, потом опять вертели на глаз, потом опять ездили - короче, через минут 40 настроили так чтоб, хотя б не раздражало владельца автомобиля - то есть МЕНЯ. (не знаю как там встречным... все-таки навена надо будет найти где нить стенд - перенастроить...). (За поездки и проявленное уважение и терпение - респект АНТОНУ - менеджеру СТО.) Закончили... уже совсем темно... пора домой спать (да и ребята уже почти все порасходились из бокса по домам).
  тИТАК ВЫВОД:  Ребята на "Стеллсе" нормальные - обтянуть, слить, заменить...- смогут, общаются нормально, под машину подойти можно - вопросы по задавать и пр. (я не злоупотреблял). Начальство адекватное - быстро реагирует на проблемки, пытается помочь...
НО... время, время и еще раз время. - Потерял уйму... 2 раза ездил из-за фильтров... Непонятно какая ситуация с развалом - не знаю что там мне понаразвалили...(надо будет все-таки к Официалам смотаться), и непонятно что там с регулировкой фар... А так все, в принципе, нормально. Пообщался с начальством в конце, узнал что у меня хреновая тормозная жидкость залита в бачок и антифриз...но может они и правы - араб, все-таки. Замена жидкости у них стоит 150 грн., антифриза - 90грн. - думаю все-таки наверно сменю... - перед зимой.).          Порядок цен:
Фильтр масл - 40,-их,
салонный-125,-их,
воздушный-90-их.
диагност ходовой-30,
обтяжка узлов-80,
Электромонт работы(контакт переставили - чтоб габарит горел)-20,
замена масла и фильтра-50,
развал-120,
регулир фар-20.
+ СКИДКА 10% - это наверно мне за терпение... и за членство в КЛУБЕ.
масло - 172,08-мое,
Итого 715,08грн. обошлось мне ТО 10000- фух.... ОтписАлся, или отпИсался...
Вот такая эпопея была на "Стеллесе" у меня сегодня.   хотите смейтесь, хотите нет...

[sabid]

ТО 10 000 - 23 10 08.
Проходил на Стеллсе (Жел.дор шоссе). ............  хотите смейтесь, хотите нет...

ИМХО: Я бы после такого СТО сразу же бы поехал к более компетентным товарищам. Обслуживание на глазок  не есть гуд. Хоть они и душевные товарищи, но непрофессианолизм он и в Африке непрофессианолизм.
P.S. Сочувствую Вашему терпению.
 

[olegoo]

23 декабря прошел ТО-1 и натикор на Алеко-Сервис. Записался еще во время акционной диагностики в ноябре. Вообще-то собирался проходить ТО-1 на Паритете, но решил не колесить по городу в предновогодние дни. Хотя до 10тыс. я хорошо не доехал, но счел нужным на новый сезон все посмотреть, заменить масло. тем более, что с ТО-0 полгода уже прошло.
Что сказать, по сравнению с Паритетом можно стоять прямо возле машины, крутиться возле мастера, в принципе, никто не гнал даже тогда, когда я мог и помешать. Т.е. мог пощупать сам все, что мне нужно было. Т.к. стукался об бордюры защитой, то мне интересно было увидеть ее состояние. Только царапины.
Мастер очень старался, особенно увидев на рамке "Паритет". Он без дураков делал все, что я в следующий раз поехал в Алеко, а не на Паритет. Аж упал, когда соскочил ключ при обтяжке ходовой. Парню повезло, ключ сразу упал на пол и улетел под рядом стоящий Грандер по полу, а не по воздуху. Масло льют Мобил-1.
Я удивлен был тем, насколько заметно пришлось дотягивать ходовую. Или в Паритете не сделали обтяжку полгода назад, или она так разболталась? Но у меня пробег за эти полгода небольшой совсем был...
Развал-схождение, наконец, получил мой Тарасик.
На антикор я не остался, уехал, вечером машину забрал. Теперь машина пахнет динитролом, есть некоторые потеки, которые решил пока не трогать.
Все вместе обошлось в 1795 грн.

[Darkwanderer]

По поводу стелса я своё мнение сложил, скоро 2500км, нада ехать на ТО, кто вкурсе про станцию на Софиевсой Борщаговке? она мне самая комфортная гографически...
И вопрос по поводу антикора, если я сам залез под машину и задул её динитролом, сервисники сильно ругаться будут? с гарантии снимут?

[ИгорьОК]

По поводу стелса я своё мнение сложил, скоро 2500км, нада ехать на ТО, кто вкурсе про станцию на Софиевсой Борщаговке? она мне самая комфортная гографически...
И вопрос по поводу антикора, если я сам залез под машину и задул её динитролом, сервисники сильно ругаться будут? с гарантии снимут?

СТО как СТО!Масло только льют zic!
За антикор ничего не будет!