TUCSON Club UA tucson club
Май 25, 2012, 05:52:38 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2 3 ... 6   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Посоветуйте выбрать авто.  (Прочитано 5868 раз)
Beep
Новичок

Offline Offline

Сообщений: 0


« : Июль 12, 2010, 06:37:29 »

Привет всем! Уже второй день изучаю форум, т.к. хочу взять себе тушкана, и есть несколько вопросиков, на которые не нашел однозначного ответа. Сразу скажу что покупаю машину в основном для езды город-трасса. Сейчас езжу на лачетти. Хочу машину с более высоким клиренсом. А теперь вопросы:
1. Хотел брать 4вд но увидел на форуме, что с ними есть гемор после 80000 тыс (куча тем про проблемы, в то время как про 2 вд вообще ни одной темы нету). Думаю брать 2вд, не буду ли потом жалеть о содеянном? (типа не прет и все такое Smiley)
2. Какова динамика у дизеля по сравнению с бензином? (хочу дизель)
Заранее спасибо за ответы! Если боян - сильно не пинайте
« Последнее редактирование: Июль 14, 2010, 03:13:50 от Sergey5 » Записан




DocFC
Чернигов, 0171
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 420


« Ответ #1 : Июль 12, 2010, 06:52:11 »

Бери полный привод.Не пожалеешь, особенно зимой.Куча тем потому что мы любим и холим наших Тушканов.
При своевременном и грамотном обслуживании проблем не возникнет.
Удачного выбора!!!
Записан
Lelik
Киев, 0020, Харьковский
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 245


TUCSON 2.0 CRDI


« Ответ #2 : Июль 12, 2010, 06:53:12 »

владею дизельной машинкой с пробегом 144тыс.км. и коробкой автомат, 5-й год полет нормальный, ТО по регламенту + втулки, саленблоки.....
Но это, наверное, как повезет. У меня еще кореец.
а по поводу 2вд и 4вд так каждый будет тянуть на себя одеяло
« Последнее редактирование: Июль 12, 2010, 06:54:44 от Lelik » Записан
DRAKO
Гость
« Ответ #3 : Июль 12, 2010, 06:56:44 »

Ты сперва доезди до 80 тык, а там м.б. и придет время машину менять
Записан
Beep
Новичок

Offline Offline

Сообщений: 0


« Ответ #4 : Июль 12, 2010, 06:59:37 »


а по поводу 2вд и 4вд так каждый будет тянуть на себя одеяло
Да, согласен
Записан
Beep
Новичок

Offline Offline

Сообщений: 0


« Ответ #5 : Июль 12, 2010, 07:01:43 »

Ты сперва доезди до 80 тык, а там м.б. и придет время машину менять
Дело в том, что хочу брать б/у, т.к. на новую не хватает. Но рассматриваю 08, 09 год выпуска. Я так понял, что дизелей с моно приводом не бывает?
Записан
Lelik
Киев, 0020, Харьковский
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 245


TUCSON 2.0 CRDI


« Ответ #6 : Июль 12, 2010, 07:06:28 »

to Beep
если напишешь с какого города, то пригласят на встречу и на месте можешь, наверное, даже покататься на разных машинках... Шумахер
Записан
DRAKO
Гость
« Ответ #7 : Июль 12, 2010, 07:08:17 »

Если дело только в клиренсе и денег на новую машину нет и придумать зачем нужно 4 ВД фантазии не хватает - бери Форд Фьюжен с 19 см дорожного просвета и передним приводом.
Записан
DocFC
Чернигов, 0171
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 420


« Ответ #8 : Июль 12, 2010, 07:08:37 »

to Beep
если напишешь с какого города, то пригласят на встречу и на месте можешь, наверное, даже покататься на разных машинках... Шумахер
Абсолютно верный подсказ.Воспользуйся дельным советом и решишь свою проблему с выбором.
Записан
Beep
Новичок

Offline Offline

Сообщений: 0


« Ответ #9 : Июль 12, 2010, 07:17:44 »

to Beep
если напишешь с какого города, то пригласят на встречу и на месте можешь, наверное, даже покататься на разных машинках... Шумахер
Я с Днепра, уже ездил на тест-драйве у официалов, и на полном и на моно приводе, разницы не ощутил (наверное потому что ездил по асфальту:)). Я больше переживаю, на сколько долговечный этот полный привод, и насколько надежная дизельная аппаратура. Вот собственно это и хотел узнать у людей, которые как говориться " на своей шкуре испытали" Smiley тушканов.
Записан
almond
Гость
« Ответ #10 : Июль 12, 2010, 07:18:03 »

Если дело только в клиренсе и денег на новую машину нет и придумать зачем нужно 4 ВД фантазии не хватает - бери Форд Фьюжен с 19 см дорожного просвета и передним приводом.

+1, новое всегда лучше...
Записан
Beep
Новичок

Offline Offline

Сообщений: 0


« Ответ #11 : Июль 12, 2010, 07:20:52 »

Если дело только в клиренсе и денег на новую машину нет и придумать зачем нужно 4 ВД фантазии не хватает - бери Форд Фьюжен с 19 см дорожного просвета и передним приводом.

Спасибо за совет, но если не тушкан, то буду брать только а5 дизель 1.9. Но после последней зимы (у меня лачетти с обвесом .... был, теперь остатки обвеса в гараже лежат) все таки больше тушканчика хоца tank
Записан
almond
Гость
« Ответ #12 : Июль 12, 2010, 07:32:34 »

Если дело только в клиренсе и денег на новую машину нет и придумать зачем нужно 4 ВД фантазии не хватает - бери Форд Фьюжен с 19 см дорожного просвета и передним приводом.

Спасибо за совет, но если не тушкан, то буду брать только а5 дизель 1.9. Но после последней зимы (у меня лачетти с обвесом .... был, теперь остатки обвеса в гараже лежат) все таки больше тушканчика хоца tank
Прочитай ветку Днепр/встречи и приезжай в этот четверг Smiley Кстати, скажу заранее, сомнения насчет полного и монопривода это не развеет. Это только тебе решать... Извечный вопрос : задний, передний или полный.... Задолго до Тушкана появился Smiley Это как вопрос - что  лучше : Машу вот так, или Катю вот эдак... Дело вкуса
Записан
DRAKO
Гость
« Ответ #13 : Июль 12, 2010, 07:34:39 »

но если не тушкан, то буду брать только а5 дизель 1.9.
Тогда уж лучше Q5 lol
Записан
Lelik
Киев, 0020, Харьковский
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 245


TUCSON 2.0 CRDI


« Ответ #14 : Июль 12, 2010, 07:35:18 »

to Beep
если напишешь с какого города, то пригласят на встречу и на месте можешь, наверное, даже покататься на разных машинках... Шумахер
Я с Днепра, уже ездил на тест-драйве у официалов, и на полном и на моно приводе, разницы не ощутил (наверное потому что ездил по асфальту:)). Я больше переживаю, на сколько долговечный этот полный привод, и насколько надежная дизельная аппаратура. Вот собственно это и хотел узнать у людей, которые как говориться " на своей шкуре испытали" Smiley тушканов.

тест-драйв это не то, тот тест-драйв был в Донузлаве, правда давно, а так по вообщето, можешь посмотреть ролики с покатушек и вылазок и сам поймешь, а лучше следи за форумом и когда Днепропетровская братва соберется покататься, то бери beer и к ним.
Записан
Страниц: [1] 2 3 ... 6   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!