TUCSON Club UA tucson club
Май 25, 2012, 09:15:50 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Загорается индикатор на приборке "ESP-отключ. и ABS"-в чем проблема, подскажите?  (Прочитано 1129 раз)
Al-ik
Киев, трагически погиб в октябре 2010
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 191


Всем спасибо кто откликнулся!!! Жена.


« : Июль 28, 2010, 09:03:25 »

Кто сталкивался с такой проблемой, когда :Загорается индикитор на приборке "ESP-отключ. и ABS"-в чем проблема? Пробовал отключить ЕSP- не срабатывает, не выключает индикатор на приборной панеле. Немного проехав, остановился, заглушил двигатель минут на 5-ть. При включении двигателя авто-загорелся индикатор ABS, а потом через время погас. Что это может быть? Может барабашка? Smiley
Записан

Тушкановоды-это особи помогающие себе подобным...




Al-ik
Киев, трагически погиб в октябре 2010
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 191


Всем спасибо кто откликнулся!!! Жена.


« Ответ #1 : Июль 28, 2010, 09:37:53 »

Колесные датчики, понятно, вполне возможно. Это было вчера в дождливую погоду, ехал с Дымера и такая оказия. Я уже грешным делом подумал о каком-то перегреве может или пробивка проводки...А сегодня еще ездить не пробовал, т.к. на работе взял "рабочую" машину, свою жалко, да и хотел услышать "дельные" советы, перестраховаться. Smiley
Записан

Тушкановоды-это особи помогающие себе подобным...
Slav
Киев, ДВРЗ
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 158


Tucs`08ukr, 2.0 CRDі 4WD AT (EBlack)**5327** 90тсч


« Ответ #2 : Июль 28, 2010, 09:56:11 »

Вот у человека такое было, и его решение проблемы http://www.tucson.com.ua/forum/index.php/topic,968.msg145883.html#msg145883

и вот ещё случай сраницы на две http://www.tucson.com.ua/forum/index.php/topic,968.msg121817.html#msg121817

Так что лучше сначала на диагностику к електрику, а потом замена по-факту..
« Последнее редактирование: Июль 28, 2010, 10:06:33 от Slav » Записан
Al-ik
Киев, трагически погиб в октябре 2010
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 191


Всем спасибо кто откликнулся!!! Жена.


« Ответ #3 : Июль 28, 2010, 10:27:25 »

Да, уж, если повторится, выхода нет на сервис, только куда и к кому, кто подскажет нормально-толковое СТО?
Записан

Тушкановоды-это особи помогающие себе подобным...
Al-ik
Киев, трагически погиб в октябре 2010
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 191


Всем спасибо кто откликнулся!!! Жена.


« Ответ #4 : Июль 28, 2010, 10:53:27 »

OK  Smiley, может сегодня и спрошу, только у своей ясновидящей Анжелы.  Smiley
Записан

Тушкановоды-это особи помогающие себе подобным...
Telnet
Киев
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 40


2,0 CRDI 4x4 AKПП D4EA


« Ответ #5 : Октябрь 05, 2010, 01:58:53 »

Неисправен датчик поворота руля. Едьте на сервис, если гарантия, поменяют.
У самого точно так-же было.
Затягивать ремонт нельзя. У вас сейчас все голеса подтягиваются одинаково. Если поворачивать с полностью выкрученным рулем, внешнее переднее колесо аж подпрыгивает!!
 
Записан
Ёжик
Харьков, 0156
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 393


Tucson 2.0 CRDi 4WD AT


« Ответ #6 : Октябрь 06, 2010, 09:45:33 »

с чего бы это ему подпрыгивать?
...от неожиданности  lol
Есть такое дело, ESP Оff загорается при неисправности датчика положения руля, но у вас похоже что-то с ABS.
ИМХО, лучше на сервис.
Записан
Telnet
Киев
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 40


2,0 CRDI 4x4 AKПП D4EA


« Ответ #7 : Октябрь 07, 2010, 06:43:59 »

Ожднозначно.
При повороте левое и правое колесо проходят разные растояния, а если они вращаются одинаково при заблокированном диференциале. Вот и перепрыгивает одно !!!
 
Записан
Telnet
Киев
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 40


2,0 CRDI 4x4 AKПП D4EA


« Ответ #8 : Октябрь 07, 2010, 07:39:17 »

  Кагда был неисправен датчика положения руля машина ехала как 4х4 принудительно(все колеса вращаются одинаково).
Поменяли датчик и стало нормально.
Сейчас, что-бы включить такой режим, необходимо включить 4х4 и выключить ESP(лампочка горит).
 Режим  tank
Записан
Stason-Tucson
Полтава
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 498

TUCSON 2.0 ГБО


« Ответ #9 : Октябрь 07, 2010, 07:48:28 »

  Кагда был неисправен датчика положения руля машина ехала как 4х4 принудительно(все колеса вращаются одинаково).
Поменяли датчик и стало нормально.
Сейчас, что-бы включить такой режим, необходимо включить 4х4 и выключить ESP(лампочка горит).
 Режим  tank
попробовал вклчить 4на4 и ЕСП офф и нифига не прыгает
Записан
Telnet
Киев
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 40


2,0 CRDI 4x4 AKПП D4EA


« Ответ #10 : Октябрь 07, 2010, 08:04:36 »

Вот это я Вас зацепил, человек аж в июне проблемму встретил, наверно давно починился.

Уточняем исходные данные для эксперимента:
  1) режим  tank
  2) подпрыгивание колеса происходило только на неровной поверхности, типа на рельсах.
Видимо для хорошего сцепления достаточно подтягивания резины и натяжения шестеренок.( последнюю фразу прошу не коментировать)

P.S. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В инструкции написано, что движение по асвальту и другому твердому покрытию в режиме 4х4 строго запрещено (только по мягкому грунту!!!).
Так что не ломайте машинку!!! 
Записан
Ёжик
Харьков, 0156
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 393


Tucson 2.0 CRDi 4WD AT


« Ответ #11 : Октябрь 07, 2010, 08:45:46 »

Ожднозначно.
При повороте левое и правое колесо проходят разные растояния, а если они вращаются одинаково при заблокированном диференциале. Вот и перепрыгивает одно !!!
 
Они не вращаются одинаково на тушканах. Блокируется только межосевой дифф., то есть передняя и задняя ось вращаются одинаково, а колеса нет.
Записан
tranzit42
Синельниково, 0140, Днепропетровская область
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 589



« Ответ #12 : Октябрь 07, 2010, 09:23:18 »

Они не вращаются одинаково на тушканах. Блокируется только межосевой дифф., то есть передняя и задняя ось вращаются одинаково, а колеса нет.
А пробывал проехать при включенном 4 вд вывернуть колеса остановиться и выключить зажигание почуствуешь как машина "выпрямляется"
Записан

Хорошо там где нас нет!!!!!!!!!!!!!
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!