Промерзание форсунок омывателя, как побороть

[SK-line]

тогда вопрос зачем в вольво и шкоде делают подогрев заводской - для крайнего севера?

Делают потому что в форсунках есть встроенный клапан обратного давления (металлический шарик и пружинка ) и они могут обмерзнуть!

А в обычных веерных у Вольвы везде пластик, а клапаны обратные под капотом, а там у Вольвы хорошая теплоизоляция и не промерзнет.

[Captain]

Цитата с российского сайта: "Brodil,ты не первый у кого в форсунках мёрзнут...на хонде веерные тоже мёрзнут,хотя одна пластмасса."
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=511&highlight=%EF%EE%E4%EE%E3%F0%E5%E2+%F4%EE%F0%F1%F3%ED%EE%EA&page=45

[Captain]

Лучше по-хорошему, подскажите "в каком месте лучше подключаться к подогреву дворников? И каким образом это лучше сделать?"

[Captain]

А что подключать есть?

Есть. Я тебе уже показывал. Хочу провести полевые испытания.

[Telnet]

 Да действительно, не так то просто найти реле подогревателя дворников. Вчера пробежался по схемам не обнаружил. 

[Telnet]

  Может его нет, так как крелки сидушек без реле, только переключатель.

[Telnet]

 Нашел.

[yurat2008]

возьмите доставьте реле : + на обмотку взять сразу со спирали  обогрева, а + на исполнительный элемент через предохранитель с акб.

[serg3331]

У меня ранее было несколько машин (митсубиши Грандис, Паджеро Спорт, Л200 и т.д.). Странно, но ни на одной из них форсунки не обмерзали. Жидкость разбавлял на -25 градусов. В Туксоне тоже так делаю, но все-равно замерзают, даже при -10 уже не работают. В чем разница?

[serg3331]

В чем разница?

скорее всего в жидкости

жидкость всегда покупал и покупаю одну и ту-же. Прочитал в форуме, что у туксона в форсунках стоят клапана обратного хода жидкости, которые не дают жидкости стикать обратно в бачек. Вот как раз этих клапанов в мициках нет. Поэтому жидкость в форсунках не остается и следовательно нечему замерзать.

[Stason-Tucson]

В чем разница?

скорее всего в жидкости

не в жидкости вопрос. У меня выходит следующее-я заливаю Красный пингвин без разбавки и у меня промерзает форсунка заднего стекла а передние нет даже после ночной стоянки и это уже при -8 градусах! Почему??? Воду не добавляю,форсунка не забитая и в чём причина не могу понять а разбирать потолок как-то не охота. Поэтому для меня более актуален обогрев задней форсунки.

[Stason-Tucson]

Поэтому для меня более актуален обогрев задней форсунки.

кому как, для меня даже глухрь вместо заднего стекла не критично   все равно назад по зеркалам + камера

а для меня заднее стекло очень актуально,привык однако.

[yuriy_od_ua]

...промерзает форсунка заднего стекла а передние нет даже после ночной стоянки и это уже при -8 градусах! Почему??? Воду не добавляю,форсунка не забитая и в чём причина не могу понять а разбирать потолок как-то не охота.

Машина на улице хранится или в отапливаемом помещении?
Возможно, в шланге или в самой форсунке осталась вода, которую не успела вытеснить незамерзайка, вот она и замерзла. Ну и с клапаном (перед/назад) может быть что-то. Если засора нет, то по идее больше никаких причин для того, чтобы форсунка не работала, тоже нет.

[Макc]

Тема замерзания форсунок омывателя стекла в зимнее время остаётся открытой!
Может прорезать круглые отверстия в утеплителе в районе этих примочек? Никто не пробывал, поможет ли?

Ответ простой незамерзайка должна быть не менее - 25 С , у нас установлены "єкономные" форсунки стеклоомывателя ! ну за зиму потратишься на совсем чуть больше денег , это всего 3-4 месяца.