TUCSON Club UA tucson club
Февраль 07, 2012, 11:02:33 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Аккумулятор на замену или...  (Прочитано 1372 раз)
Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« : Август 28, 2010, 09:12:04 »

Коллеги, есть проблемка.

Вот уже около месяца происходит следующие явления.

Безо всякой логики и совершенно бессистемно тушканчик не желает заводиться.

Зафиксированные ситуации:

1. Простоял ночь на парковке - утром аккум по признакам дохлый, часы сбрасываются, стартер, еле прокручиваясь, издает характерный звук мммм-ммм-мм-м.. м.. м.. (типа мычит из последних сил). Завелся с "прикурки", с пол-оборота....
2. В другой раз супруга заехала на заправку, заглушила мотор, заправилась и... опять - та же ситуация.... Заводили с "прикурки".
3. Следущий случай. Стоит машина на даче... стоит дня два-три... собираемся ехать домой.. и ... снова та же ерунда...

Между этими событиями проходило по нескольку дней... недель.. и проблем никаких не было.... 

Проверил вольтметром аккум - на горячую показывает 13,4 В, остыл - показывает 13,32 В.

Сосед советует проверить нагрузочной вилкой. Кроме того высказывалось мнение о западании/залегании щеток генератора.
Пиктограммка с изображением аккумулятора во время эксплуатации авто не загоралась, кроме как во время пуска двигателя, когда загораются все пиктограммки и поочередно тухнут, показывая, что все в порядке.
Аккумулятор родной - ему скоро 3 года...

Что скажете?
Где искать?
Хочу понять - если аккум виноват, то на замену, а если не он - то лишних денег тратить ни к чему....
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   





Vik-440
Тернополь, 0114
Заслуженный активист
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2033



« Ответ #1 : Август 28, 2010, 09:25:56 »

была подобная ситуация - виноват был АКБ
Записан
LSG
Запорожье
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 247


4wd АТ 2.0i


« Ответ #2 : Август 28, 2010, 09:34:07 »

посмотри клемы. могут окислиться. если оно почисть мелкой шкуркой. 
Записан

2006г.в.  +380667102049
Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« Ответ #3 : Август 28, 2010, 02:15:54 »

была подобная ситуация - виноват был АКБ

а что конкретно в Вашем случае было с АКБ?
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   

Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« Ответ #4 : Август 28, 2010, 02:16:50 »

посмотри клемы. могут окислиться. если оно почисть мелкой шкуркой. 

ок! сделал... ждем-с.. до первой звезды..Smiley может действительно поможет...
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   

Slav
Киев, ДВРЗ
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 157


Tucs`08ukr, 2.0 CRDі 4WD AT (EBlack)**5327** 90тсч


« Ответ #5 : Август 28, 2010, 02:38:38 »

посмотри клемы. могут окислиться. если оно почисть мелкой шкуркой. 

И массу (провод "-" ) в месте соединения с кузовом тоже проверь (подчисти). На др. машине было подобное, електрик улыбнулся и говорит смотри, а я буду заводить: при старте двигателя  в месте соединения провода с кузовом сыпались искры. Путём чистки всё устранилось.
П.С. - но в том случае у меня также показывал глюки датчик температуры охл. жидк.
 
Записан
Vik-440
Тернополь, 0114
Заслуженный активист
Аксакал
*****
Offline Offline

Сообщений: 2033



« Ответ #6 : Август 28, 2010, 02:52:58 »

была подобная ситуация - виноват был АКБ
а что конкретно в Вашем случае было с АКБ?
Точно сказать не могу, просто бывало (не на тушкане) приходишь а завестись не может. На клеммах 0 вольт. На зарядку на несколько минут и крутит как новый несколько дней или недель. Бывало через час не заводился а бывало что 2 недели стоял и первого оборота заводил мотор... 4 месяца экспериментировали... Smiley
Записан
Vovan_bos
Васильков, Киевская обл.
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 261


2.0 GLS 5МT 2WD EB


WWW
« Ответ #7 : Август 28, 2010, 05:37:13 »

 Если чистка клем не поможет, ваша АКБ уже свое отжила. Такие симптоми могут еще встречатся при проблемах в стартере, но ваша машина то новая.
Записан


Bovic
Киев, 0150, Троещина
TUCSON Club member
Участник
*****
Offline Offline

Сообщений: 202


Tucson 2.0 4WD АТ Full black


« Ответ #8 : Август 28, 2010, 05:53:36 »

Просто пришла уже пора заменить АКБ, а то может подвести в любой момент так, что и прикурить будет не у кого  ( когда то уже  приходилось вместе с женой толкать машинку до трассы, тоже все хотел оттянуть замену )...
Записан

Счастье- это когда не надо врать, что тебе хорошо !
Юрий
Киев, 0011, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1170


TUCSON 2.0 2WD New Mild Silver


« Ответ #9 : Август 28, 2010, 06:54:52 »

Знакомые симптомы...
У меня всё началось, когда приехал на море..., в начале августа.
По приезду в Киев было всё нормуль (если ездить в каждый день), но стоило постоять машине два дня на даче - вечером не завелась...
Проверял, генератор - норма, аккум - норма, потребление на стоянке с включенной сигнализацией - норма.... но стоит как я понял оставить более чем на 40-48 часов - всё, не заведётся...
Купил новый вот этой фирмы: http://www.medalist.net.ua/
Взял на 70а/ч, просто на 60а/ч небыло...
Почему именно этой фирмы - потому, что он копия (если брать на 60а/ч) нашего родного по размерам, нижнему креплению, верхним клеммам...
Вот тут: http://www.plumi.ru/medalist.htm есть вся информация про эту фирму с тестами журнала "За рулём"
Цена: 740грн.
Брал здесь: http://www.autodoctor.com.ua/blog/7/
Вот тут: http://medalist.net.ua/  есть вроде и на 60а/ч ...(потом узнал...)
П.С. Мой родной отходил 3.5года, по дате выпуска он 2006года...
« Последнее редактирование: Сентябрь 15, 2010, 05:34:44 от Юрий » Записан
Slav
Киев, ДВРЗ
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 157


Tucs`08ukr, 2.0 CRDі 4WD AT (EBlack)**5327** 90тсч


« Ответ #10 : Август 28, 2010, 07:30:20 »

Взял на 70а/ч, просто на 60а/ч небыло...

Юра, дак так даже лучше (и надёжней на зиму).
Записан
Юрий
Киев, 0011, Чоколовка
TUCSON Club member
Старейшина
*****
Offline Offline

Сообщений: 1170


TUCSON 2.0 2WD New Mild Silver


« Ответ #11 : Август 28, 2010, 07:36:34 »

Взял на 70а/ч, просто на 60а/ч небыло...

Юра, дак так даже лучше (и надёжней на зиму).
Да говорят, что может быть недозаряд...
Но думаю, что свои три года (минимум) он отходит...
Записан
Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« Ответ #12 : Август 28, 2010, 08:54:44 »

Бывало через час не заводился а бывало что 2 недели стоял и первого оборота заводил мотор... 4 месяца экспериментировали... Smiley

вот-вот!!:) +100!
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   

Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« Ответ #13 : Август 28, 2010, 08:55:35 »

Если чистка клем не поможет, ваша АКБ уже свое отжила. Такие симптоми могут еще встречатся при проблемах в стартере, но ваша машина то новая.

А что может быть со стартером? На что обратить внимание? Все-таки машине почти 3 года...
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   

Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« Ответ #14 : Август 28, 2010, 08:57:06 »

Взял на 70а/ч, просто на 60а/ч небыло...

Юра, а не маловато 70 ампер/часов для дизеля?
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   

Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!