TUCSON Club UA tucson club
Февраль 09, 2012, 05:27:05 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Аккумулятор на замену или...  (Прочитано 1374 раз)
Slav
Киев, ДВРЗ
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 157


Tucs`08ukr, 2.0 CRDі 4WD AT (EBlack)**5327** 90тсч


« Ответ #15 : Август 29, 2010, 04:56:49 »

Юра, а не маловато 70 ампер/часов для дизеля?

Так у Юры бенз! А для дизелей по мануалу 90 Ам/ч, хотя мне его этой зимой не хватило, пришлось подзаряжать.

А что может быть со стартером? На что обратить внимание? Все-таки машине почти 3 года...

Самому определить сложно, нуно снимать и смотреть. А вообще это самый крайний вариант, да и 3 года - это не срок, Туксон ведь не китаец  .
« Последнее редактирование: Август 29, 2010, 05:07:38 от Slav » Записан




Vovan_bos
Васильков, Киевская обл.
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 261


2.0 GLS 5МT 2WD EB


WWW
« Ответ #16 : Август 29, 2010, 08:05:46 »

А что может быть со стартером? На что обратить внимание? Все-таки машине почти 3 года...
Стартер может на "себя брать", втулки могут износится, с втягуючим проблемы могут быть. Но это не за 3 года. Меняйте АКБ.
« Последнее редактирование: Август 29, 2010, 08:09:18 от Vovan_bos » Записан


Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« Ответ #17 : Август 29, 2010, 07:22:34 »

проверить цепь зарядки (случай на заправке, перед этим ведь завелась самостоятельно), проверить утечку на внешнюю цепь, возможно что то высаживает, если всё в порядке - аккум в топку

Витя, а как практически это делается? самому можно сделать в условиях гаража? или на сто ехать?
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   

Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« Ответ #18 : Август 29, 2010, 07:26:36 »

И массу (провод "-" ) в месте соединения с кузовом тоже проверь (подчисти).   

это где у нас в тушканах такое место?
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   

Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« Ответ #19 : Август 29, 2010, 07:33:03 »

понял.. завтра поеду сдаваться на СТО...
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   

Bagsie
Донецк
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 428


Tucson 2.0 АТ CRDi


« Ответ #20 : Август 30, 2010, 08:30:02 »

результаты поездки на СТО

1. Утечек тока на бортовых потребителях (внешние цепи) нет.
2. Генератор - в порядке.
3. Проверка нагрузочной вилкой показала - бобик сдох!

Таким образом, тема "Аккумулятор на замену или..." плавно переходит в тему "Аккумулятор на замену - где купить дешево и качественно?".

Буду признателен как за совет по выбору АКБ, так и за практическую помощь в приобретении.
Записан

Коли сделаешь добро - надейся, коли зло - его и жди!
                   

olegoo
Киев 0064, Теремки, Одесская площадь
TUCSON Club member
Старожил
*****
Offline Offline

Сообщений: 522


« Ответ #21 : Август 30, 2010, 11:24:57 »


Что скажете?
Где искать?
Хочу понять - если аккум виноват, то на замену, а если не он - то лишних денег тратить ни к чему....

проверить цепь зарядки (случай на заправке, перед этим ведь завелась самостоятельно), проверить утечку на внешнюю цепь, возможно что то высаживает, если всё в порядке - аккум в топку

+1. Что-то рановато. Моему тоже 3 года, и высаживал я его дважды в ноль. Но этим летом спокойно простоял месяц пока меня не было.
« Последнее редактирование: Август 31, 2010, 11:46:41 от olegoo » Записан
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!