Что у Вас ломалось в Туксане?

[igmail]

Привет. У меня туксан один из первых, еще корейской сборки, был куплен летом 2006. За это время (96 тыс. пробег) менял только втулки стабилизаторов передние и задние, задние стабилизаторы и задний подшипник ступицы.
Для такого пробега считаю - неплохо.
Подумываю продать и купить взамен или новый туксан или IX35. Насколько надежны новые туксаны? Что у вас ломалось?

[Vik-440]

Привет. У меня туксан один из первых, еще корейской сборки, был куплен летом 2006. За это время (96 тыс. пробег) менял только втулки стабилизаторов передние и задние, задние стабилизаторы и задний подшипник ступицы.
Для такого пробега считаю - неплохо.
Подумываю продать и купить взамен или новый туксан или IX35. Насколько надежны новые туксаны? Что у вас ломалось?

2008 год, Луцкая сборка, 40 тыс., ничего не ломалось... 
Тебе надо наверное спрашивать тех, кто купил новый в 2010 году...

[Sergey5]

или внимательно почитать форум!!!

[Ксю]

У меня машина, 2007, тоже корейской сборки, меняла передние сайленблоки, машина прошла почти 60000км.

[Wonderful]

выпуск 2008 -  менял только термостат (проехал 65000)

[yurat2008]

подставка под бутылку ниже подлокотника - пластмасса совсем не качественная

[Mihey]

2006 год корея 44 000 пробег - ничего не ломалось,не менялось
П.С. удивляют лампочки - машине 4 года еще ни одной не сгорело!

[serg3331]

Всем привет! По поломкам уже отписывался, но повторюсь. Купил машину 6 июня 2010 года. На третий день после покупки в салоне завоняло жареной рыбой (как это не странно). При осмотре определил течь радиатора отопителя салона и полностью промокший ковер со стороны переднего пассажира. При этом в расширительном бачке уровень жидкости был в норме. На следующий день обратился на сто. После диагностики сервисмены в течении 3 рабочих дней по гарантии заменили радиатор печки. Но во всем этом меня удивило другое: когда сливали из системы охлаждающую жидкость, она оказалась темно серого цвета, густая и вонючая. По виду - земля, разбавленная водой. Даже ума не приложу, что на заводе туда налили! Мастера сто предположили, что на заводе, что-бы не менять печку на конвеере, залили в систему охлаждения герметик. Вот такая история. Более подробно читайте в соответствующем разделе форума. Единственное добавлю, что для того, что-бы промыть систему охлаждения своего тушкана, я четыре раза менял антифриз. Он постоянно окрашивался в серый цвет! Больше пока ничего не ломалось. Пробег на сегодня 8500 км. Всем удачи!

[igmail]

Да уж, наши умельцы учудят.
У меня наши прикручивали бензобак и колеса, во время первой зимней переобувки обнаружилось, что на заводе скрутили один из болтов колеса - пневмопистолет косо направили.
Бензобак, слава Богу, еще не отпал
Так что, вижу, новые машины тоже надежны, хотя есть небольшой вариант лотереи.

[Zerocool]

Не знаю как, но наши умельцы смогли залить датчик коленвала вроде атифризом (так сказал мастер на СТО). В первый же день счастливого обладания - машина затроила, а потом тупо перестала заводится. И было это в субботу! В результате - эвакуатор и СТО. Там была другая комедия, но это уже другая история.
Слашал, что мой случай не едениственный, как в неньке, так и у россиян. На СТО конечно же сказали, что о подобных случаях ничего и слыхом не слыхивали. 

[beleg85]

Машинка 2008 года. Умерла рулевая рейка. Ну и сцепление - ущербная в Тушкане деталь. 

[igmail]

у меня автомат, уже отъездила 97 тыс, сцепление в порядке.

[ALEX UZ]

у меня автомат, уже отъездила 97 тыс, сцепление в порядке.

Повезло... На автомате сцепление слабое, как правило, я б сказал вообще никакое

[LSG]

83тыс. полет нормальный.

[Prospero]

Авто 2006 г. 74 тыс. Менялось: рычаг стойки стабилизатора, сайленты, 4 подушки, "жабка" МКПП. На очереди передние и задние сайленты, задние втулки стаба.