Чип-тюнинг от Nikolsky, отзывы (Николаев, Одесса, Днепр)

[Serg]

по поводу замеров. На самом деле, очень сложно было сделать одновременный старт т.к несколько раз был фальшстарт из-за помех в виде других авто, плюс высока вероятность что мы стартовали то на 0.5с раньше то позже. Но в целом тест оказался очень близким к точному т.к стартовали со скорости 40 на 3й передаче. Но одно так и осталось загадкой, почему у мень мин расход достиг 5.2-5.4л а у Игоря 6.3 при полностью одинаковых условиях замера. Есть подозрение, что из-за присадки, но производитель декларирует всего 5-7% экономии

[AirTC]

Но одно так и осталось загадкой, почему у мень мин расход достиг 5.2-5.4л а у Игоря 6.3 при полностью одинаковых условиях замера.

Ты не ошибся? ИМХО было 6,2 против моих 7,3 л.

[Nikolsky]

Имхо во первых две разные машины это не равные условия как минимум, во вторых бк не является абсолютно точным прибором и постоянно корректирует параметры в зависимости от замеченных изменений, при чем корректирует он их усредненно.

[AirTC]

Имхо во первых две разные машины это не равные условия как минимум...

Женя, обе машины - моноприводы...
Так что скажешь по поводу температуры, связь есть?

[Serg]

Но одно так и осталось загадкой, почему у мень мин расход достиг 5.2-5.4л а у Игоря 6.3 при полностью одинаковых условиях замера.

Ты не ошибся? ИМХО было 6,2 против моих 7,3 л.

нет не ошибся

[Mega_Serega]

Но одно так и осталось загадкой, почему у мень мин расход достиг 5.2-5.4л а у Игоря 6.3 при полностью одинаковых условиях замера.

Ты не ошибся? ИМХО было 6,2 против моих 7,3 л.

нет не ошибся

что получается на стоке расход меньше? 

[Nikolsky]

2 машины разные как минимум из-за того, что двигателя физически разные (разный пробег, по разному обкатанны, разный бензин, разные фильтра, разные свечи, в том числе и количество отработанных ими моточасов и т.д.) Плюс к этому 2 разных водителя по любому с разными стилями езды. опять же не забываем что бк не эталонно показывает расход топлива и имеет погрешности. Опять же не надо забывать о давлении в шинах, марке и типе самих шин, развале\схождении, балансировке колес, длине пути и т.д.

П.С. Температура вполне может накладывать свой отпечаток, т.к. мотор быстрее остывает и соответственно дольше нагревается, а в режиме прогрева естественно потребление топлива будет выше.

[Ойген]

Игорь ,а у тебя ж  резина высокая , вот расход и будет  чуть выше  , плюс пересчитай погрешность по пройденному пути .

[Serg]

путь мы прошли одинаковый, когда замеряли. а от того что больше колеса, по теории, расход меньше ведь

[Mega_Serega]

заметил звонкую работу двигла, не пойму, толи с холодом так стало, нужно у когонить еще послушать, сравнить....

[AirTC]

а от того что больше колеса, по теории, расход меньше ведь

Женя прав, больше, т.к. по спидометру у меня пробег меньше реального, на 3 %

[Nikolsky]

путь мы прошли одинаковый, когда замеряли. а от того что больше колеса, по теории, расход меньше ведь

От того что колеса больше, нагрузка на двигатель больше, отсюда и разница в динамике и в расходе будет.

[tranzit42]

заметил звонкую работу двигла, не пойму, толи с холодом так стало, нужно у когонить еще послушать, сравнить....

Это как? Цокотеть начал?

[Mega_Serega]

Это как? Цокотеть начал?

ну что то наподобие того

[Olegpan]

Очень интересны отзывы о динамике и расходе на чипованых тушканах с наступлением стабильных холодов около 0 и ниже.
Слышал мнение, что на чипованных авто расход становится не пристойным с наступлением зимы...но это только мнение.