Потеря ключа с брелками

[TAV12]

Здравствуйте,
кто нибудь сталкивался с такой ситуацией, какой выход?
Я обратился к официалам - 750гр и новый ключ. Обущали, что после перепрошивки, потерянный ключ больше машину не откроет.

[ИгорьОК]

Что хочеш тут узнать?
Чтоб пообещали что-то вместо оффов?

[Олександр]

Я обратился к официалам - 750гр и новый ключ.

цілком виправдані витрати у даному випадку...

[TAV12]

Альтернативы в данном вопросе здесь не ищу.
Просто хотел узнать (если у кого был уже опыт) - правда что потерянный ключ не будет работать после перепрошивки официалами нового ключа. И второй тоже будет работать.

[Тоша]

Обущали, что после перепрошивки, потерянный ключ больше машину не откроет.

Перепрошивать будут электронику, а саму железяку...

[Mayor]

Процедура такова:

1. Покупаешь у оффов саму болванку ключа (будь внимателен и сравни оригинал ключа с болванкой, есть нюансы по расположению продольных канавок).
2. Идешь в мастерскую по заточке ключей с болванкой и оригинальным ключом и нарезаешь болванку.
3. Возвращаешься к оффам, где тебе перепрошивают оба ключа.

По брелоку не знаю, но процедура перепрошивки брелока должна быть идентичной.

[Al-ik]

Интересно, а если я хочу заказать себе "в загашник" дополнительный ключ, то тоже надо "перепрошивать" оба ключа или Оффы прошьют под старый (имеющийся базовый) ?

[Bur]

самый надежный вариант (но не дешевый) купить полностью новый набор цилиндров (зажигание, две двери, багажник и бардачек (если нужно)) и ключей. и везде поменять и перепрошить!

[TAV12]

Сообщаю результат:
последовательность описаная Major:
1. Покупаешь у оффов саму болванку ключа (будь внимателен и сравни оригинал ключа с болванкой, есть нюансы по расположению продольных канавок).
2. Идешь в мастерскую по заточке ключей с болванкой и оригинальным ключом и нарезаешь болванку.
3. Возвращаешься к оффам, где тебе перепрошивают оба ключа.
правильная, сработала в моем случае полностью.
Есть некоторые рекомендации, могут пригодиться:
1. Заготовка у официфлов (Чернигов) - 450 гр. (В Партмастере в зависимости от срока поставки 10-25 дол.). Делайте выводы кому не спешно.
2. Нарезка ключа - 40 гр.
3. Прошивка ключа - 250 гр.
4. Штатный брелок перепрописали, таким образом, тот который потерян уже не будет работать.
Al-ik, если оба ключа имеются, то дополнительный 3й пропишут под существующие. (это в моем случае нужно было отрезать потеряный ключ, поэтому прошили новый код в новый ключ и перепрограмировали оставшийся старый).

[TAV12]

Сорри, забыл дописать:
код заготовки ключа 81966 2Е010

[Apache]

Прошить ключ только оффициалы могут?

[Ёжик]

Прошить ключ только оффициалы могут?

+1, что из себя представляет процедура прошивки?

[TAV12]

Официальный спец подключился к диагностическому разъему, зашел в нужное меню и сделал одноминутную манипуляцию. После моей просьбы, в другом меню удалил потерянный брелок от штатной сигналки. Таким образом остался рабочим только один штатный брелок.
Какую программу он использовал - не знаю, но думаю, что в и-нете она есть.
Так что считаю 250 гр. за эту работу несколько завышеной ценой.
У меня не было выбора, не хотел оставаться только с одним ключем, у кого есть время, думаю можно вообще без официалов обойтись в этом вопросе. Заготовка в Партмастер, и программа на ноутбуке.

[Bur]

такая вот офф программа на ноутбуке стоит не один десяток тысяч гривен...
 Вот и делайте выводы

[kustoff]

  по личному опыту могу сказать следующее : никаких официалов не надо - в Киеве есть куча  контор которые делают дубликаты с ИМО, на Тушкан правда не делал, а вот на предыдущую машину (Лачетти) изготовление ключа с прошивкой ИМО стоила 250 грн. Процедура следующая - приносишь запасной ключ , его бросают на сканер (скажу по секрету что мне мастер его продиктовал и я его записал в сервисную книжку- гдето порядка 20 букв и цифр) снимают код, далее вытачивают на станке болванку (идешь в машину пробуешь как проворачивается). Если всё гуд, то кидают ключ на сканер и в течении минуты програмируют (загоняют код в новый ключ) цены правда годичной давности...