TUCSON Club UA tucson club
Май 25, 2012, 06:25:17 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Туристическая компания Ola Travel - полный набор туристических услуг, туры в Египет, Турцию, Таиланд, ОАЭ
Новости:
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: как поведет себя такая комбинация?  (Прочитано 1513 раз)
Тоша
Луганск
Примкнувший
*
Offline Offline

Сообщений: 43


Tucson 2,0 4WD АТ ГБО


WWW
« Ответ #15 : Сентябрь 30, 2010, 06:29:12 »

Не знаю на чем вы ездили раньше, но в 80-х на "копеечке" стояла одна и та же резина
Но ведь сейчас не 80-е (когда невозможно было что либо купить из запчастей, а о зимней резине наверное и не слышали s005), и авто уже не "копеечка"...
Записан

Все в этом мире относительно...




Albear
Винница
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 75


2.0 МТ 4WD Ebony Black


« Ответ #16 : Октябрь 01, 2010, 08:03:15 »

To: Hekis
За рулем с 1978 года, ездить приходилось на различных машинах, перечисление которых отнимет много времени. Не будем вдаваться в экскурс истории, когда единственной практически недоступной зимней шиной была "Снежинка", а при дефиците шин вообще ездили на том, что удавалось достать.
Давайте все-таки обсудим поведение машины с парой 215/65 спереди и 235/60 сзади. Более узкая шина лучше продавливает снежную "кашу" и свежий снег, но хуже ведет себя на гололеде и укатанном снегу (пятно контакта меньше). На грязи тоже предпочтительнее более широкая резина (меньше шанс "закопаться"). Тусан -автомобиль практически переднеприводный, поэтому ранний снос передней оси (более узкая резина) будет приводить к эффекту недостаточной поворачиваемости при входе в попороты, ввиду наличия более широких шин сзади, что, закономерно, приведет к срабатыванию ЕСП. Различный рисунок протектора тоже, несомненно, внесет свои коррективы, которые можно определить только эмпирическим путем. Зимние шины имеют свою собственную классификацию в зависимости от рисунка протектора, жесткости резинового компаунда, наличия шипов и пр. Более "зимний" рисунок задних шин опять-таки приведет к недостаточной поворачиваемости. Более агрессивный рисунок шин на передней оси будет приводить к "пляске", вилянию и сносу задней оси.
Записан

Автомобиль - это диагноз...
Stason-Tucson
Полтава
Участник
***
Offline Offline

Сообщений: 498

TUCSON 2.0 ГБО


« Ответ #17 : Октябрь 01, 2010, 09:12:49 »

скажу так-довелось поездить и на узкой и на широкой резине зимой,вывод-для себя решил ездить только на широкой!
Записан
Albear
Винница
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 75


2.0 МТ 4WD Ebony Black


« Ответ #18 : Октябрь 01, 2010, 09:19:34 »

скажу так-довелось поездить и на узкой и на широкой резине зимой,вывод-для себя решил ездить только на широкой!
+100%!
Записан

Автомобиль - это диагноз...
Makc
Харьков, X-Trail Club UA
Друзья
Постоялец
**
Offline Offline

Сообщений: 133


Nissan Patrol


« Ответ #19 : Октябрь 01, 2010, 11:37:08 »

Ещё +100. Да, на широкой больший расход, но ведь и управляемость куда лучше.
Записан
Prospero
Киев, 0130, Лесной
TUCSON Club member
Постоялец
*****
Offline Offline

Сообщений: 115

Tucson


« Ответ #20 : Октябрь 01, 2010, 12:19:47 »

На льду все равно какой ширины резина  Шумахер, если только не шипованная, а в снежной каше мне больше нравится узкая. Большую часть времени приходится как раз по "каше" и ездить. Но это мое ИМХО.
Записан

Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!