Барахлить клапан ЕГР (соленоїд)

[Лірник]

Загорівся "чек".
На Автозаводській виявили неполадки клапана ЕГР(соленоїд)
код: 35120-27050.  Двигун срді.
Знімали,я його в руках тримав-нічого особливого-в корпусі тарілка,що перекриває повітря при подачі напруги на катушку.
Примітив.
Теоретично-розібрати і почистити.
Ламатися там нічому.
В старій машинці я сам подібний розбирав і збирав.
Офіціали не ремонтують а лише пропонують заміну.
У них цей клапан коштує 1800 гр.(!!!!!)
Підскажіть варіанти-спробувати самому розібрати,або де купити дешевше.
Може є координати розборок.
Дякую за допомогу.

[Joni]

Привіт. глянь тут або на екзісті
http://www.partmaster.com.ua/?action=catalog_part&form_request=
1&cod=3512027050&pref=HU&sOrderPrice=&price_type=retail

[Joni]

а які симптоми?

[Лірник]

а які симптоми?

Якщо чесно-ніцяких,крім того що горить "чек".
Але кажуть може глохнути.
Поки що тьфу-тьфу нічого такого.
Може якось двигун вібрує чи що,але точно сказати не можу.

[Мих@лыч]

Загляни в купи-продайку 

[Лірник]

Доповідаю форумчанам!!!

ОФІЦІАЛИ запросили за заміну клапана близько 2000 гр.
На авторинку про такий не чули взагалі,ал сказали що можна замовити і це буде десь 1800 через три неділі.
Знайшов в інтернеті розборку(в Пущі-Водиці),запитав за цей клапан.
Сказали що є такий.
Запитав скільки коштує-сказали,що домовимось.
Коротше-купив клапан за 200 гр.
Сам поміняв(там всього на всього підєднати клему і вакумну трубочку).А сам клапан навіть не прикручений а просто вставлений в гумове кільце,яке висить на гачку під капотом. .

А тепер питання-ніфіга собі офіціали деруть три шкури!!!!
Нє.
Навіть десять шкур,бо 2000:200=10.

Машинка зразу побігла легше.Сильно відчутно стало.І витрата пального зменшилась на літр.
Просто мабуть давно клапан барахлив і я звик до такого,а "чек" не горів.
А зараз просто чудо-швидше передачі вмикаються і тягне краще.

[Joni]

скинь фото де він знаходиться

[Лірник]

скинь фото де він знаходиться

Спецом не фоткав,але опишу-на стінці відсіку двигуна зверху-зразу за двигуном.
Легко дістати і навіть рукав не замурзав.
Кріплення просте,навіть примітивне-там є гачок,на якого зачеплене гумове кільце.А в це кільце клапан просто засунутий і теліпається вільно.
Якщо заглянути,нахилившись-там два схожих клапана висять.
Той що барахлив-ближче до правого борту машинки.З нього виходять дві вакуумні трубочки.З іншого-одна.
Завтра сфоткаю і викладу.

[amiqo]

розборка рулит  офы просто кардан им в руки 

[amiqo]

розборка рулит  офы просто кардан им в руки 

если есть опыт и адрес разборки - поделись

заехавши в пущу и переехав трамвайные путя, двигаясь прямо по главной,по правой стороне в лесу расположен гаражный кооператив.улица городская ,а дальше по сценарию,здраствуйте разборка тута?-да

[Лірник]

Продовжую звіт- їхав по грунтовці і знову загорівся "чек".
Думаю ,що не може снаряд двічі в одну воронку попадати.
Настрій паршивий.
Заліз під капот-виявляється зіскочила трубочка від цього клятого клапана.
Я,коли вставляв його,постарався це зробити посильніше і дуже перетягнув трубочку(може просто недодивився).
Поставив трубочку на місце.
Якихось збоїв в роботі двигуна не помітив.
Але "чек" горів.
Я спробував скинути клему-чек не погас.
Спробував вийняти запобіжник в моторному відсіку(тут радили)-чек не погас.
Довелося їхати на станцію-там "скинули помилку"(крім цього клапана ще й дросельна заслінка не спрацювала-коли вакуумна трубочка вискочила) і більше не горить,слава Богу.
Уважно перевіряйте трубочки-діла на одну секунду,а проблеми можуть бути.

[Лірник]

Отут.

[Лірник]

Оцей

[Лірник]

Оцей

полечили?

В сенсі?
Я взяв на розборці за 200 гр і поставив сам(там лиш трубочку під*єднати.
Офіціали хотіли за клапан 2000 гр.
Підйом-1000 %